Пятница - не время скучать!
Feb. 18th, 2011 12:01 amНу вот, друзья мои, извольте-с... Что это за "тесла-танк", где (ну, это не вопрос, надеюсь, - мои читатели тут должны дать 100% попадание в страну), когда и зачем построен этот аппарат? Что он должен был делать и какова его дальнейшая судьба? 
Комментарии пока скрываются, версии рецензируются по возможности! Всем желаю удачи!!!!

Комментарии пока скрываются, версии рецензируются по возможности! Всем желаю удачи!!!!

Ну-с, господа-товарищи.... Сегодня стопроцентных попаданий нет, увы. Ближе всех к истине подобрался
trzp, выдав гипотезу о разминировании. Неплохо начал, но свернул в спровоцированную словом "тесла" сторону
fomor_perm, - остальные гипотезы, хотя и красивые оказались от истины далеки. С годом же не угадал никто. 
В самом деле, трудно поверить, что это "топательное" (да-да, эти "лапы" - рабочие органы минного трала) сооружение французы замутили уже после окончания Второй Мировой. Если не принимать всерьез идею летаргического сна с 1940 по 1945 год, - то надо признать, что французскую военно-техническую мысль вправить не смогла даже Вторая Мировая. Очень трудно представить себе, что эти "лапки" останутся на месте после удара по самой завалящей противотанковой мине, хотя бы и довоенной - однако же, французских конструкторов это нимало не смущало.
Впрочем, военным мозг, все-таки, починило: после того, как агрегат с грохотом провалил полигонные испытания - к топтунам решили больше не возвращаться.

В самом деле, трудно поверить, что это "топательное" (да-да, эти "лапы" - рабочие органы минного трала) сооружение французы замутили уже после окончания Второй Мировой. Если не принимать всерьез идею летаргического сна с 1940 по 1945 год, - то надо признать, что французскую военно-техническую мысль вправить не смогла даже Вторая Мировая. Очень трудно представить себе, что эти "лапки" останутся на месте после удара по самой завалящей противотанковой мине, хотя бы и довоенной - однако же, французских конструкторов это нимало не смущало.
Впрочем, военным мозг, все-таки, починило: после того, как агрегат с грохотом провалил полигонные испытания - к топтунам решили больше не возвращаться.

no subject
Date: 2011-02-17 09:40 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-17 09:55 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-17 09:53 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-17 10:38 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-18 05:06 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-17 11:29 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-18 05:06 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-22 12:09 am (UTC)А вот с годом не угадал бы абсолютно точно.))) - нажали на "паузу" в 40-ом и в 45-ом кнопку "отжали".
Как ни в чём не бывало :)
no subject
Date: 2011-02-22 11:15 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-22 12:50 pm (UTC)Тем более, что в Первую мировую они были Триумфаторами.
И вот всего двадцать лет спустя - полный крах и унизительное спасение чужими руками.
no subject
Date: 2011-02-18 12:34 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-18 07:45 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-19 05:16 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-19 07:23 am (UTC)Слово "тесла", даже взятое в кавычки, как я смотрю, всех сильно с толку сбивает. Ж8-)))
no subject
Date: 2011-02-21 06:26 pm (UTC)На полусерийный фашиноукладчик на его базе не похоже, там навеска более хлипкая.
В порядке бреда: Израиль, год примерно 1949, мостоукладчик на базе трофейного сирийского танка.
no subject
Date: 2011-02-21 03:03 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-21 05:30 am (UTC)....а год и подробности?
no subject
Date: 2011-02-21 01:36 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-21 07:01 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-22 12:11 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-21 03:10 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-21 03:24 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-21 07:08 pm (UTC)Блин!
Date: 2011-02-21 07:18 pm (UTC)Но подумал, что было бы слишком сложно для загадки и не послал!
Тьху!
Re: Блин!
Date: 2011-02-21 07:18 pm (UTC)что-то я в "ударе"....
Re: Блин!
Date: 2011-02-21 07:48 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-23 06:39 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-23 08:12 am (UTC)Да и реверсивный режим передачи не нужен - я полагаю, что лапы приводом поднимаются на некоторый угол - а потом падают вниз под собственным весом.