strangernn | Но в солнечной Бразилии, Бразилии моей, Такое изобилие невиданых зверей!

XLF-40

Ну как зверек? Внушает? Машина создана в конце 70х годов прошлого века, когда в Бразилии началась утилизация танков Stuart M3A1 еще военных времен (с 37мм орудиями). После снятия с вооружения осталось некоторое количество вроде бы неплохих шасси с новыми дизелями Saab Scania DS-11 (295л.с.), которые выкидывать было просто жалко. Некоторые бывшие танки пошли на создание инженерных систем, мотоукладчиков, машин техпомощи и разграждения, - а одной из машин вот так вот повезло.

На ее основе бразильские конструкторы изобразили первую отечественную тяжелую РСЗО CBE L Msl, более известную как XLF-40. Ракетная установка несла всего три ракеты, - но зато каких! Пятиметровые ракеты SS-60 калибром 300мм весили по 595кг каждая. Дальность полета составляла, по некоторым источникам, около 60км (37миль), а масса БЧ (ОФ, или кассетной с КОБЭ, или минами)- около 100кг.

Ракеты имели систему коррекции полета, повышающую точность стрельбы за счет сокращения колебаний по тангажу и рысканию. Испытания РСЗО, как я понял, прошли успешно, но в серию машина не пошла. Военные задали резонный вопрос: "а на кой ляд машине, которая будет действовать заведомо с закрытых и подготовленных позиций нужен бронированный корпус и гусеничный ход?" Конструкторы почесали в затылках и согласились с их доводами, поэтому современная платформа для этих ракет (обр. 1983г) выглядит совсем иначе.

+ фрагмент борта, крупно.
+ вид сзади, ч/б.
+ машина на позиции, ч/б.
+ неправильный рисунок из многих справочников. Тележек д.б. две, а не три.