Француз в юбке!
Jan. 11th, 2011 01:01 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Принятый в 1950 году на вооружение французской армией разведывательный бронеавтомобиль E.B.R.75 был, конечно, неплох - одни поднимаемые цельнометаллические колеса с грунтозацепами чего стоят, из любой грязи выгребут - но вот именно с т.з. разведки машина имела один огромный недостаток. Какой? Очень простой: разведывательный бронеавтомобиль не умел плавать! Согласитесь, для разведчика это нонсенс. 
Поэтому, вскоре после начала поставок в армию - военные озаботились решением проблемы. Было испытано устройство, построенное по тому же принципу, что и проверенные в Нормандии резинотканевые "ванны", в которых плыли к берегу танки союзников. Но вот беда, грести было нечем. Не было у броневика предусмотрено (и приделать невозможно) отбора мощности на гребные винты. Хоть подвесные моторы приделывай! Но, французы нашли выход! гребные винты с угловыми передачами предложен было приводить в движение отбором мощности от одного из средних мостов. А поворотом винтов, соответственно, рулить.
Однако, испытания показали, что решение не очень. То, что сгодилось для одного "дня Д" в 1944 году - для постоянной эксплуатации в мирное время оказалось решением слишком хрупким и трудоемким. То юбку за ветку зацепит, то редуктор об камень хряпнет. Совершенно невозможно работать. Так что решение в дело не пошло...

Поэтому, вскоре после начала поставок в армию - военные озаботились решением проблемы. Было испытано устройство, построенное по тому же принципу, что и проверенные в Нормандии резинотканевые "ванны", в которых плыли к берегу танки союзников. Но вот беда, грести было нечем. Не было у броневика предусмотрено (и приделать невозможно) отбора мощности на гребные винты. Хоть подвесные моторы приделывай! Но, французы нашли выход! гребные винты с угловыми передачами предложен было приводить в движение отбором мощности от одного из средних мостов. А поворотом винтов, соответственно, рулить.
Однако, испытания показали, что решение не очень. То, что сгодилось для одного "дня Д" в 1944 году - для постоянной эксплуатации в мирное время оказалось решением слишком хрупким и трудоемким. То юбку за ветку зацепит, то редуктор об камень хряпнет. Совершенно невозможно работать. Так что решение в дело не пошло...