Кто бы это значило?
Dec. 31st, 2010 12:01 amНу вот и добрались мы до последней в этом году загадки. Я понимаю, что настроение у всех уже предпраздничное, некоторые уже начали отмечать - но давайте сделаем последнее усилие и опознаем это порождение инженерной мысли! Как всегда - в кадре подсказка. Внимательно смотрите на ствол. Это уникальное орудие, как опознаете его, - узнаете и машину.
Всем удачи! Возможно, судьба позволит мне провести НГ дома, а не в командировке и не в дороге, так что версии буду комментировать, скорее всего! С наступающим НГ!
Всем удачи! Возможно, судьба позволит мне провести НГ дома, а не в командировке и не в дороге, так что версии буду комментировать, скорее всего! С наступающим НГ!
Как совершенно верно определили (в хронологическом порядке)
john5r
painkiller_83, уже традиционно дающий верные ответы аноним и
doktoraikasap - это один из самых ранних прототипов инженерной машины M39. Построенный еще на шасси М26 и несущий низкобаллистическое орудие калибром 7.2" (183мм), выбрасывающее тонкостенные активно-реактивные снаряды с большим количеством ВВ. Правда, даже при максимальном угле возвышения дальность стрельбы не превышала 500 ярдов.
Чтобы оценить мощность снарядов скажу только, что при полной загрузке на борту машины хранилось около тонны чистой взрывчатки (в снарядах). Плюс к тому, в специальном бронекоробе на корме могло перевозиться еще до трех(!) тонн взрывчатых веществ, подавать которые к нужному месту можно было установленным на машине краном. После этого главное - отъехать назад на достаточное расстояние перед тем, как "бахнуть".
Военным машина, в целом, понравилась, несмотря на ограниченный сектор обстрела орудия и не очень надежное прикрытие экипажа открытой сзади рубкой (осколки вполне могли залететь). Но продолжать работу над этим вариантом машины не стали, потому что М26 был признан "ограниченно стандартным" танком, поэтому разрабатывать перспективные машины на его базе было неразумно. Разработку в текущем варианте прикрыли, и перешли к разработке инженерной машины на шасси нового танка М46.
Чтобы оценить мощность снарядов скажу только, что при полной загрузке на борту машины хранилось около тонны чистой взрывчатки (в снарядах). Плюс к тому, в специальном бронекоробе на корме могло перевозиться еще до трех(!) тонн взрывчатых веществ, подавать которые к нужному месту можно было установленным на машине краном. После этого главное - отъехать назад на достаточное расстояние перед тем, как "бахнуть".
Военным машина, в целом, понравилась, несмотря на ограниченный сектор обстрела орудия и не очень надежное прикрытие экипажа открытой сзади рубкой (осколки вполне могли залететь). Но продолжать работу над этим вариантом машины не стали, потому что М26 был признан "ограниченно стандартным" танком, поэтому разрабатывать перспективные машины на его базе было неразумно. Разработку в текущем варианте прикрыли, и перешли к разработке инженерной машины на шасси нового танка М46.

no subject
Date: 2010-12-30 10:00 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-30 10:02 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-30 10:16 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-30 10:18 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-30 10:26 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-30 10:43 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-30 11:21 pm (UTC)Предтеча CEV
Date: 2010-12-31 12:00 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-31 06:52 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-31 08:21 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-31 10:33 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-31 05:00 pm (UTC)Посколько вариант с T6E1 Tank recovery vehicle я посчитаю, как слишком простой, то это один из 8 норвежцев для Этого:
http://www.snl.no/.bilde/NM116
Engineer Armored Vehicle T39
Date: 2011-01-02 01:25 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-03 12:45 pm (UTC)