![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
пересадка головы Чаффи на Буффало (кликабельно)
Американские морпехи, временами, чувствовали себя обделенными. Нет, вроде и почет и уважение, а чего-то радикально не хватает. В частности - не было у них нормального плавающего танка. То, чем они в таковом качестве располагали, - амфибии LVT(A) с башнями от танка М3 или самоходки М8 в качестве танков воспринимали только не избалованные бронетехникой японцы. Приезжать к суровым немцам, имея на вооружении только 37-миллиметровую пушечку или 75-мм короткую гаубицу было как-то страшновато. Немцы могли в этом случае помереть просто от хохота, что неспортивно. Поэтому, в 1944 году (конкретно - в июне месяце) Bureau of Ship по заказу военных установило на место штатной башенки амфибии LVT(A)1 - башню от нового легкого танка М24, в которой гнездилась вполне убедительная для немецких средних танков 75-мм "длинная" пушка.
еще ракурс (кликабельно)
Это, правда, далось нелегко - потребовалось радикально изменить подбашенную коробку с тем чтобы вписать в неё 60-дюймовое кольцо башни М24. Потребоваось и перекомпонова потрохов, с тем чтобы разместить сто(!) немаленьких выстрелов к пушке. Однако, ничего нерешаемого в этом нет, и машинка бодро покатилась на полигон. Испытания на суше прошли вполне успешно, с поправкой на мощность двигателя и броню - новая амфибия вполне соответствовала тому же Чаффи, который был вполне адекватен угрозам, но вот на воде "всплыли" проблемы. На гладкой воде машина вела себя пристойно, даже можно было стрелять - но вот на устойчивости к кренам установка новой тяжелой башни сказалась очевидным и отрицательным образом.
Машинка угрожающе кренилась при маневрировании и обещала показать пузо. Поэтому, в ходе испытаний были выработаны следующие рекомендации: высоту корпуса (подбашенной коробки) уменьшить, а длину увеличить. Башню несколько сместить вперед, для увеличения остойчивости. В перспективе следовало заняться башней с целью ее облегчения.
Однако, общий объем переделок набегал уже такой, что от постановки машины в серию отказались. Предпочли этот этап пропустить, с еще довоенного образца амфибией больше не возиться, а перейти сразу к проектированию плавающей пушечной системы для морпехов на основе бронетехники нового поколения.
Машинка угрожающе кренилась при маневрировании и обещала показать пузо. Поэтому, в ходе испытаний были выработаны следующие рекомендации: высоту корпуса (подбашенной коробки) уменьшить, а длину увеличить. Башню несколько сместить вперед, для увеличения остойчивости. В перспективе следовало заняться башней с целью ее облегчения.
Однако, общий объем переделок набегал уже такой, что от постановки машины в серию отказались. Предпочли этот этап пропустить, с еще довоенного образца амфибией больше не возиться, а перейти сразу к проектированию плавающей пушечной системы для морпехов на основе бронетехники нового поколения.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2010-12-18 10:34 pm (UTC)В общем это лучше чем ничего, но все же - 66мм гомогенной стали с 500 ярдов пушка Чаффи и 117мм - М3 обычная, которая всего на полкалибра (37,5 М6 и 38 - М3) длиннее. Для сравнении 37мм снаряд М51 - самый мощный на Стюарте - шил 61мм стали с 500 ярдов. В общем пробиваемость сравнимая с пушкой на Чаффи :) В корее М-24 плохо брали в лоб корпуса Т-34/85, а там всего 45мм под 45 градусов.
Все это конечно относительно и "таблично" но в общем против новых немецких танков канало так же мало как и 37мм тровка. Недаром после войны сразу кинулись Чаффику новую пушку делать, что кончилось "Прогулочным бульдогом".
Чаффи конечно объективно лучший серийный (если за серию брать больше 100 машин скажем) легкий танк той войны. Но только потому что остальные хуже :-)
no subject
Date: 2010-12-19 07:01 am (UTC)Кстати, кумулятивных американцы не делали в этом калибре?
no subject
Date: 2010-12-19 09:54 am (UTC)Именно - и ради него иМХО все и затевалось с Чаффи.
А кумулятивных к этим пушкам в большом выпуске не было. У них основная "кума" М67 к гаубице 105мм. И кстати плавающий вариант именно гаубицы на Буффало считался самый перспективный к разработке - в том числе из за осколочного с радиовзрывателем и фугасного большой мощности (тонкостенного).
На послевоенных плавающих шасси - основная машина поддержки оказалась как раз с гаубичкой.
no subject
Date: 2010-12-18 11:49 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-19 06:59 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-19 09:55 am (UTC)А до этого пытались преснаряжать морские 57мм - от противокатерных скорострелок.
no subject
Date: 2010-12-20 10:34 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-19 03:13 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-19 12:39 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-19 12:47 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-19 02:39 pm (UTC)Именно - и ради него иМХО все и затевалось с Чаффи."
Это универсальней. 37мм неэффективна против небронебойных целей, гаубица М8 м.б. излишня и боезапас у неё меньше. А это же машина следования вместе с пехотой, т.е. десантом.
no subject
Date: 2010-12-19 03:03 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-19 04:04 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-19 04:26 pm (UTC)Даже не знаю что раньше произойдет - опрокинется или таки сначала отвалится :-)
no subject
Date: 2010-12-19 10:29 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-20 07:18 am (UTC)А во время оне неуспели. Ибо война как всегда не вовремя для конструкторов кончилась.
Вот если бы японцы дотянули до высадки в 1946м на острова - да, этот аппарат блеснул бы.
no subject
Date: 2010-12-20 10:04 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-20 10:24 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-20 05:37 pm (UTC)Есть и фотографии потрохов, но "качество" такое же. Надо?
no subject
Date: 2010-12-20 05:55 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-20 08:01 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-20 08:14 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-24 05:25 pm (UTC)Ðо, опоздали ÑнкеÑÑ Ð°Ð¶ на два-ÑÑи года. Ð Ñ "ЧаÑÑи" и Ñ ÑÑими плÑвÑнами.