strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

Немецкие траншеекопатели (кликабельно)

Траншеи, воронки, колючая проволока и снова траншеи, траншеи и траншеи... Десятки линий траншей, "траншейные города" которые выкапывали все воюющие стороны чтобы хоть как-то уберечься от страшного и непрерывного артиллерийского огня. Солдаты перекидывали кубометры грунта в сутки, выматывались до полного изнеможения, а куда деваться? Не зароешься в землю сам - закопают тебя..

Поэтому совершенно естественно, что как только это стало возможным - на помощь лопатам пришла механическая сила. Как минимум два (смотрите фото внимательнее, второй без кабины, на ее месте груда веток для маскировки(?)) траншеекопателя на шасси танков A7V были сфотографированы на Западном фронте 28 Октября 1918 года. Машины не выглядят сильно траченными жизнью, поэтому заподозрить их в заметном участии в войне не могу-с...

Однако, прошу отметить специальные отвалы, предназначенные для формирования не оплывающих в траншею брустверов.

Date: 2010-12-17 10:08 pm (UTC)
From: [identity profile] alter-vij.livejournal.com
очень интересно

а где именно эти отвалы?

Date: 2010-12-17 10:12 pm (UTC)
From: [identity profile] eugene-gu.livejournal.com
>траншеекопателя на шасси танков A7V
************************
Ух-ты! Не знал, что танки ПМВ ухитрились стать платформой для спецтехники.

Date: 2010-12-17 10:12 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
А вот поднятые такие транспортеры. По ним извлеченная земля выносилась на пару метров в стороны от траншеи и укладывалась в брустверы. Бермы, конечно, огромные - но тогда так было принято.

Date: 2010-12-17 10:17 pm (UTC)
From: [identity profile] alter-vij.livejournal.com
ага, спасибо. вот их длина и озадачила

Date: 2010-12-17 10:23 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Траншеи ПМВ очень сильно отличаются от привычных нам порождений Второй Мировой. И конструктивно и с т.з. геометрии самой линии траншей. Ж8-)))

Date: 2010-12-17 10:24 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Скорее, это от промышленной недостаточности Германии - все старались сделать на одной платформе.

Date: 2010-12-17 10:31 pm (UTC)
From: [identity profile] alter-vij.livejournal.com
ну тогда они реально были шире и глубже, думаю всё же по причине более статичного фронта. а вот на счёт геометрии не заметил

Date: 2010-12-17 10:37 pm (UTC)
From: [identity profile] eugene-gu.livejournal.com
Это уже более реально. Возножно, что нашли применение шасси, заготовленные на сотню заказанных A7V, но не использованные в 21 собранном танке.

Date: 2010-12-17 10:37 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
И шире, благо прострелить с воздуха вдоль почти некому, и глубже, поскольку основная угроза - снаряды, и конструктивно. Потому, как раз, что с узкими бермами - очень быстро траншеи заплывать начинали.

Date: 2010-12-17 10:38 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
У них довольно много было просто транспортеров и носителей пушек - и все на том же шасси.

Date: 2010-12-17 11:28 pm (UTC)
From: [identity profile] alf-121.livejournal.com
а кому-то потом закапывать пришлось всё и тоже походу вручную)))

Date: 2010-12-18 07:46 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Говорят, что траншеи ПМВ по Европам до сих пор видны в большом количестве..

Date: 2010-12-18 08:44 am (UTC)
From: [identity profile] fvl1-01.livejournal.com
Спецтхники - транспортеров (с двумя кузовами), САУ (с двумя зенитками), траншеекопателей и кранов на шасси А7 выпустили куда больше чем танков.

Всего было сделано около 100 гусеничных шасси . из которых только 15-16 бронированно.

Эти траншеекопатели не попавшие под санкции Антанты работали до конца 1920х на торфодобыче в Германии.

Date: 2010-12-18 02:13 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Как-то я второго до сих пор увидеть не могу. Отвал вижу, ветки вижу, а машину - нет.

Date: 2010-12-18 05:16 pm (UTC)
From: [identity profile] eugene-gu.livejournal.com
Во! Именно это я и предполагал выше по ветке: заказали 100 танков, собрали 21, оставшиеся шасси птименили где смогли.

Date: 2010-12-18 06:12 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Если провести вверх прямую от уха ближайшей к нам лошади - то сразу за касками солдат на повозке уткнетесь в решетку радиатора второй машины.

Date: 2010-12-18 08:51 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
А, спасибо, увидел. А что это левее её радиатора, за черпаки на круге?

Date: 2010-12-18 10:12 pm (UTC)
From: [identity profile] fvl1-01.livejournal.com
ТАм если мне склероз не изменяет все вообще интереснее было. Немцы стояли в шаге от "панцерваффе-18" но его так и не сделали. вездеходные шасси они заказали ОДНОВРЕМЕННО с постройкой танков. Более того "грузовики" они применили в боевой операции даже раньше собственно танков. В общем с самого начала планировалась гамма машин на новом гусеничном шасси , по опыту провала с "Мариенваген"ом. Так что наверное не стоит говорить что первично а что вторично - и те (танки) и те (гусеничные грузовики) машины заказались одновременно и выпускались одновременно.

а вот сколько было бронекорпусов - оно как раз вопрос мне до конца не известный - то ли 21, то ли 15-16 сразу а остальные дособирали потом, то ли 20 в войну, а один собрали для подавления революции в 1919м, то ли тот "контрреволюционный" был на шасси "грузовика".

Тут я точно не помню.

Date: 2010-12-18 10:13 pm (UTC)
From: [identity profile] fvl1-01.livejournal.com
Это и есть опускаемая консоль роторного траншеекопателя. А спереди мы видим транспортер сброса грунта.

Date: 2010-12-19 11:07 am (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
так и думал. А "спереди" от чего?

Date: 2010-12-19 11:34 am (UTC)
From: [identity profile] fvl1-01.livejournal.com
А спереди у нас еще один мотор. Плохо помню но по моему на траншееройках было два мотора - один ходовой, и один привода ротора и транспортера.
И кстати это точно не А7 - это обычный "длинный" Хольт американский. ОЧень даже может быть что трофейный.

Фотки нет...

Date: 2010-12-23 08:54 pm (UTC)
From: [identity profile] kitai-gorod.livejournal.com
404 - File or directory not found.
The resource you are looking for might have been removed, had its name changed, or is temporarily unavailable.

ПС: мож отключите капчу для френдов?

Re: Фотки нет...

Date: 2010-12-24 08:39 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
1. Радикал глючит... Ж8-(((

2. Дык, отключена... Сам удивляюсь.

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 26th, 2026 01:25 pm
Powered by Dreamwidth Studios