Стремительный дубовый листок.

[strangernn]

"Oak Leaf II" (кликабельно)

Один из первых катеров с аэродинамической разгрузкой. Не знаю, считал ли так изобретатель и строитель аэроглиссера "Oak Leaf II" по имени W.F. Davies, но его аппарат с коротенькими крылышками, на которых крепились боковые поплавки - был, по-сути, именно таким аппаратом. Машина, оснащенная семицилиндровым авиационным мотором, который с помощью четырехлопастного винта приводил лодку в движение - вышла достаточно шустрой, особенно для 1922 года, но.... Сами понимаете, что эксплуатация ее была возможна только на зеркально-гладкой воде. Любые более-менее заметные волны ей остро противопоказаны.

---

+ вид на винтомоторную группу глиссера крупно.

Comments

[andyflowers.livejournal.com]

Интересно, какая максималка у этого аэроканое? Хватило бы на экранный эффект крылышкам?

[strangernn.livejournal.com]

Взлететь - явно нет. Только слегка еще довытащить корпус из воды.

[sergeyvf.livejournal.com]

Скорее всего аэродинамическая разгрузка здесь - такая же случайность, как и у нашего 'Экспресса' через полтора десятилетия.
Насчет мореходности я бы тоже не стал однозначно говорить. Очень похожие 'прорезающие волну' тримараны строились последнее время.

[strangernn.livejournal.com]

Насчет мореходности - размер имеет значение. Да и в способности "прорезать" у легонькой конструкции я сомневаюсь. Запрыгает и кувыркнется.

[(Anonymous)]

это не крылья , а крепления поплавков . вряд ли мужик думал получить подъёмную силу . а какова она по-вашему ?

[sergeyvf.livejournal.com]

Если и есть - то сущие копейки.