И нечего тут летать! Разведывают они...

[strangernn]

9П113 закрытого типа (кликабельно)

Что это за фургон и что он у меня делает? Если верить г. Залоге (почему бы и нет, в данном случае?) - то перед нами довольно необычная и редкая модификация пусковой 9П113 комплекса Луна-М с закрытым кузовом. Поскольку, по тому же С.Залоге, две бригады таких систем были развернуты на территории ГДР, - то предполагаю, что это усложнение было сделано для маскировки пусковых установок от наблюдения с воздуха.

Comments

[trzp.livejournal.com]

Мирный автобус ;0)

[lesnik-982.livejournal.com]

Скорее, мирный локомотив.

[jagdvenator.livejournal.com]

для полноты дезинформации вероятного противника надо было бы ещё билеты на него продавать

Не согласен! :-)

[izdaleka-nekta.livejournal.com]

Сравните превышение габарита всей установки над высотой кабины. В этот "автобус" Луна не влезет...


Даже у транспортной машины эта разница сопоставима с дверью водителя...

Re: Не согласен! :-)

[strangernn.livejournal.com]

Аргумент. Но посмотрите внимательно: дверь на "фальшкорпусе" - выше стандартной. Обычная - под обрез лобовых стекол, а эта явно выше залезает, и немало, сантиметров на 20-30. Так что может и набегает...

Re: Не согласен! :-)

[izdaleka-nekta.livejournal.com]

Не обязательно по двери на фальшкорпусе - относительно высоты или (поскольку нижний край больше угадывается, чем видится) лучше относительно ширины центрального стекла... Всё равно габарит для ракеты маловат...

Вообще странная машина - как-будто выстроили автобус вокруг не демонтированной кабины грузовика... Если это защитный колпак - почему лобовые стёкла остались незащищёнными? Рамка под бампером - это какие-то форсунки на ней? Химвойска? Но негерметичная кабина 135-го не имеет тут дополнительной защиты ни от химикатов, ни от светового излучения... Перемычка перед лобовыми стёклами непонятная...

Может это уникум вроде такого?

Re: Не согласен! :-)

[strangernn.livejournal.com]

1. Впрытык, как мне кажется, затолкать ракету все-таки можно. Тем более, что там надо миллиметров 5 на все про все.

2. Стекла не двойные? А вы через двойные что-то разглядите?? Рамка под бампером - четко видны по бокам выдвижные опоры, так что это точно ПУ.

3. Нет, смысла в таком "зачехлении" кроме только как от наблюдения сверху я и придумать не могу.

Re: Не согласен! :-)

[izdaleka-nekta.livejournal.com]

1. После сопоставления масштабов, пожалуй, соглашусь :-)
2. А как на Севере с двойными стёклами ездят? Непонятно - зачем переносить опоры? На обычных ПУ опоры между 1-й и 2-й осями...
3. Вы можете привести пример аналогичной маскировки других ракетных комплексов? (БЖРК Скальпель не подходит, он строился "из вагона") Какой-то уникум получается?

Re: Не согласен! :-)

[strangernn.livejournal.com]

1. Ок.

2. Не такое же расстояние между стеклами!!! А попру переносить - ну, например, потому что из-под "скорлупы" их выдвигать неудобно? Вот и вытащили по углам?

3. То-то и оно, что уникум... А Скальпель мало что из вагона, так еще и в мелочах воспроизводит рефсекцию.

Re: Не согласен! :-)

[izdaleka-nekta.livejournal.com]

2. Нет, я имел в виду, что "скорлупа" довольно массивная (если рассматривать версию, что это какая-то защита, а не маскировка), т.е. от чего-то защищает, а стёкла как были простыми, так ими и остались без дополнительной защиты. Довод в пользу Вашей версии, дарю :-). Насчёт опор - а какая проблема оставить всё как есть - опоры выдвигаются из-под днища и поворачиваются в горизонтальное положение? Мне кажется, что опоры под бампером навряд-ли могут нести такую же нагрузку. И на этом фото под бампером есть ещё какие-то детали перед машиной...
3. Покажите мне рефсекцию с 4 парами колёсных тележек, и я уверен, что это будет пусковой модуль :-) А также покажите мне рефсекции с механизмом распределения нагрузки на соседние вагоны.
4. Если на ПУ такая скорлупа только для маскировки, то как она переживёт старт ракеты (9П113 имела по паспорту гарантированный ресурс 200 пусков).

И как там разместить кран для погрузки ракеты на ПУ? ТЗМ такого не имела, она просто грузовик...


Вот, кстати, фото 9П113 в ННА:

Re: Не согласен! :-)

[strangernn.livejournal.com]

2. Я так понимаю, что исключительно маскировка. Не дать обнаружить противнику выдвижение пусковых с весьма скромной дальностью стрельбы к межгерманской границе.

3. Это надо смотреть с т.з. ни самолету-шпиёну ни спутнику недоступной.. Ж8-))

4. А ей, скорлупе, и не надо переживать. Это машины первого удара, они после пуска или просто не доживут до следующего, либо, раз уж началось - скинут нахрен эту неудобную маскировку - и будут обычными ПУ.

Re: Не согласен! :-)

[izdaleka-nekta.livejournal.com]

2. А было ли у НАТО в 70-е чем выявить выдвижение ПУ в глубине 70-35 км ГДР для нанесения превентивного удара?
3. И тем не менее, есть примеры замаскированных под гражданские систем, изначально не имевших такой маскировки?
4. Вам известна причина, почему ЗИЛ-135 имел кабину из полиэфирных пластиков?

Думаю, в ГАУ Вас бы не поняли с замыслом одноразовых ПУ...

Re: Не согласен! :-)

[strangernn.livejournal.com]

2. Просто летая вдоль границы без проблем можно было заглядывать довольно большую глубину ГДР.
3. Нннууу... В шушпанцерах я выкладывал подделку танков под грузовики.
4. Причина неизвестна, не интересовался отдельно. А почему?

Одноразовая не ПУ, а маскировка на ней. До первого пуска.

Re: Не согласен! :-)

[izdaleka-nekta.livejournal.com]

2. А дадут ли зенитчики в угрожаемый период совершать такие полёты?
3. Я имею в виду из состоявших на вооружении в СА? Просто такие расходы на маскировку необычны для Советской Армии.
4. Штампованная из стали кабина не выдерживала импульса отдачи реактивной струи стартующей ракеты. Так что такая жестяная коробка будет сдута струёй и имеет все шансы повредить пусковую...

Re: Не согласен! :-)

[(Anonymous)]

кстати а что это за трандулет ?

Re: Не согласен! :-)

[strangernn.livejournal.com]

Насколько мне известно - пытались заменить ж/д пути для вывоза ракет на космодромах простыми бетонками. Для чего и попытались поставить тепловоз на такие колеса. В результате у этого чудовища вылезло проблем немеряно (в основном, с трансмиссией и поворотными колесами), и его убрали с глаз долой.