КСП-76 по-американски.
Sep. 21st, 2010 01:01 am
T66 на полигоне в Абердине
Американская (времен Второй Мировой и немного после) концепция истребителей танков с моей т.з., мягко говоря, странная. Так, устанавливая на машины более чем пристойные пушки (более мощные, чем на простые танки) - конструкторы напрочь игнорировали бронирование. Нет, сколько-то они его оставляли, но так, противопульное, от шального кусочка металла. Предполагалось, что вступать в бой с танками самоходки не будут, а их лучшей защитой должна быть скорость и маневр.
Одним из высших достижений этой идеи стала колесная самоходка T66, которая получила на колесное шасси экспериментальной бронемашины T19E1 пушку M3, совсем такую же, как у настоящих танков. Впрочем, и броня у этой машины была не "колесная" - 25,4мм (1 дюйм) впереди и 12,7мм (0,5 дюйма) по бортам. Плюс к тому - зенитный крупнокалиберный пулемет. В принципе, можно бы и на конвейер, ан нет....
Выяснилось, что силу использованного шасси, сектор стрельбы составляет ±40° от оси машины, больше- нельзя, несмотря на то, что башня крутится на все 360°. Потому что можно опрокинуться. Да и цена у полноприводного шасси впечатляла. Так что военные подумали-подумали, и решили в качестве истребителей танков развивать нормальные гусеничные САУ - и на этом пути построили крайне неплохо себя зарекомендовавшие M18 и М36.
Одним из высших достижений этой идеи стала колесная самоходка T66, которая получила на колесное шасси экспериментальной бронемашины T19E1 пушку M3, совсем такую же, как у настоящих танков. Впрочем, и броня у этой машины была не "колесная" - 25,4мм (1 дюйм) впереди и 12,7мм (0,5 дюйма) по бортам. Плюс к тому - зенитный крупнокалиберный пулемет. В принципе, можно бы и на конвейер, ан нет....
Выяснилось, что силу использованного шасси, сектор стрельбы составляет ±40° от оси машины, больше- нельзя, несмотря на то, что башня крутится на все 360°. Потому что можно опрокинуться. Да и цена у полноприводного шасси впечатляла. Так что военные подумали-подумали, и решили в качестве истребителей танков развивать нормальные гусеничные САУ - и на этом пути построили крайне неплохо себя зарекомендовавшие M18 и М36.
no subject
Date: 2010-09-21 06:23 am (UTC)В американской терминологии - shoot and scoot, то есть бабахнул - и драпай обратно в укрытие.
С обратных скатов это очень хорошо работало, слышал воспоминания нашего дедка, воевавшего на Т48 GMC: пока наводчик прицеливается, у водителя уже задняя включена и сцепление выжато, одновременно с бабахом педаль бросается и полугусеничник рывком исчезает из виду оппонента.
no subject
Date: 2010-09-21 06:52 am (UTC)Да...
Date: 2010-09-21 11:00 am (UTC)"слышал воспоминания нашего дедка, воевавшего на Т48 GMC" - да, в принципе, то же самое делалось и в 41-ом на БА-10, когда их получалось использовать не как "танки" поддержки пехоты, а по задуманному назначению:
"22 июня 1941 года в результате грамотно организованной засады взвод из 6 бронемашин БА-10 под командованием старшего лейтенанта танкового полка 5-й танковой дивизии 3-го механизированного корпуса Суровцева подбил и уничтожил 6 немецких легких танков и большое количество мотоциклов."
no subject
Date: 2010-09-21 11:09 am (UTC)