И снова по Черномырдину: трицикл Crosley.
Sep. 8th, 2010 12:01 am
Экспериментальный трицикл Crosley
Тщательно проанализировав итоги только что отгремевшей Второй Мировой, конструкторы фирмы Crosley обратили внимание на дотоле недостаточно "окученную" нишу - мотоциклов с колясками. Казалось бы, совершенно третьестепенное вспомогательное средство - стало в ходе военных действий незаменимым транспортом и невероятно востребованным товаром. Однако, классические мотоциклы с колясками имели и целый ряд недостатков. особенно на суровом бездорожье. Асимметричная тяга (даже с приводом на колесо коляски) и неравномерное усилие на руле делали вождение груженого мотоцикла по бездорожью сложным и опасным аттракционом. Поэтому, конструкторы решили сделать "что-то по цене мотоцикла, но гораздо удобнее".

Вид сзади. Как сидели пассажиры, лицом вперед или назад?
Результатом их усилий стал вот такой вот трицикл. Машина рассчитана на длительную работу в условиях перегрузки двигателя. Мотор жидкостного охлаждения не так требователен к скоростному напору для охлаждения, а карданный вал - гораздо лучше передает усилия, чем цепь. Машинка, в общем-то получилась неплохая, но военных не заинтересовала. Дело в том, что избавившись от недостатков мотоцикла с коляской - трайк утратил и его преимущества. О цене даже не говорю, - но если в коляску можно было поместить раненного, или пулеметчика посадить, то в такой замечательный трицикл - увы... И даже ящик с патронами или тушенкой не погрузить - некуда.
Так что остался этот аппарат уникальным (ровно одна штука) и совершенно неизвестным широкой публике.
Так что остался этот аппарат уникальным (ровно одна штука) и совершенно неизвестным широкой публике.