Бывали и у британцев совсем не смешные боевые машины: Centaur AA Mk I/II

[strangernn]

Centaur AA Mk II(кликабельно)

Одной из самых адекватных - и почему-то незаслуженно забытых ЗСУ времен Второй Мировой был, по-моему, британский танк Crusier tank Mk VIII (A27L), он же "Кромвель", в зенитной версии "Centaur" AA - самоходная зенитная установка, на которую после демонтажа "родной" башни с пушкой устанавливалась модифицированная башня танка Crusader AA (предыдущей версии зенитного танка). Существовали две модификации: машины Centaur AA Mk I имели башню от Crusader AA Mk II, а Centaur AA Mk II - башню от Crusader AA Mk III. Машина представляла собой вершину развития британских ЗСУ Второй Мировой и стала примером для послевоенных конструкторов.

Centaur AA Mk II, вид спереди (кликабельно)

Главным отличием в вооружении Centaur AA от Crusader AA - было использование 20-мм пушек Polsten, вместо аналогичных по калибру Эрликонов. В пушках, - эрликонах, переработанных польскими конструкторами, сбежавшими в Англию от Гитлера - было всего 119 деталей против 250 у оригинального орудия, да и технологичность подтянули - что уменьшило цену пушки с £350 до, примерно, £60-70. Гораздо проще стала и эксплуатация орудия. К сожалению, по непонятным мне причинам было сохранено архаичное питание из отъемных магазинов емкостью 60 (барабан) или 30 (рожок) патронов. Отчего не стали делать ленточное питание, которое могло бы заметно увеличить практический темп огня - я не знаю.

Башня ЗСУ в музейной экспозиции (кликабельно)

Интересной особенностью был отказ (на некоторых машинах) от размещения радиостанции в башне - туда закидывали боекомплект, ранее хранившийся в корпусе. Это несложное решение сократило время перезаряжания пушек и увеличило средний темп стрельбы. Всего было выпущено около 200 машин, которые приняли участие в завершающих боях Второй Мировой - и воевали вполне адекватно. Впрочем, учитывая время их вступления в бой они ничего радикально уже не меняли - немцев вполне успешно затаптывали и так. В основном их роль свелась к совместным действиям с Кромвелями, они по крайней мере, выдерживали равный с танками режим движения.

P.S. Интересно, а по земле они работали? Бронеплита у башни спереди вполне танковая...

Comments

[doktoraikasap.livejournal.com]

По змеле они скорее всего в основном и работали.

[eugene-gu.livejournal.com]

Это что, ветикальная наводка обеспечивается штангой нве башни или мне мерещится?
По предложенной ссылке на Polsten видны приборы наблюдения и наводки. На танке таковых не заметил. Они что, сняты?

[strangernn.livejournal.com]

1. Нет, не мерещится. Поскольку точка подвеса пушек далеко от точки подвеса прицела, то для наведения пушек по вертикали используется простейший параллелограмм, частью которого и является штанга.

2. Почему? Какие-то там вещи висят на штанге. На цветных фотках - кажется оптический прицел даже виден.

[eugene-gu.livejournal.com]

Да, на цветной виден прицел.

[strangernn.livejournal.com]

Видимо, в реальности его хранили отдельно, чтобы не попортить и крепили только перед боем. А в музее - повесили навсегда.

[alex-ak.livejournal.com]

Бронеплита у башни спереди вполне танковая...
- А что это на ней за пупырышки? Такие огромные болты?

[strangernn.livejournal.com]

Они самые, англичане сварку толстой брони так и не освоили. Крепили на болтах.

[strangernn.livejournal.com]

Именно. Отпускалась закалка поверхности на 3-5 толщин свариваемой брони. Поэтому были или такие вот соединения, или целиковое литье с последующей поверхностной закалкой ТВЧ. У американцев тоже довольно долго были серьезные напряги со сваркой, только ко второй половине войны решили.

Качественную сварку толстой брони с поверхностной закалкой освоили только немцы - с большим ручным трудом и отвратительной производительностью, и мы - автоматами Патона под флюсом. Но тоже не без проблем.

[daddycat.livejournal.com]

Ленточное питание наладить очень сложно, это капитальная переделка оружия -- слишком значителен отбор мощности на лентопротяжный и извлекающий механизм, и проблемы с излишней резкостью действующих частей. С лентой Польстен отыграл бы обратно фунтов на сто восемьдесят, в основном за счет НИОКР и технологии.

[strangernn.livejournal.com]

Потеряли бы немного в темпе стрельбы - при увеличении длины одной очереди даже неплохо, не так быстро стволы сгорят. Тем более, что авиационные испано-суизы с лентами уже были и скрестить инженерные решения можно было бы относительно недорого.

[daddycat.livejournal.com]

Расчет-то и конструкции всех деталей заново все равно выполнять, просто "взять и приделать" нельзя.

[strangernn.livejournal.com]

Я думаю, что при создании пушки Polsten расчетов было еще больше сделано.

[daddycat.livejournal.com]

А теперь все то же самое, но заново, кроме баллистики ствола.

[el-coyote.livejournal.com]

Авиационные пушки живут меньше чем одна очередь при отражении налёта. И потом - обслуга на аэродроме лучше чем в полевых условиях (даже у англичан).

[strangernn.livejournal.com]

Это связано с выгоранием переоблегченных стволов (но не одна очередь, конечно). Никто не заставляет делать такие же тонкие стволы для наземной техники.

[el-coyote.livejournal.com]

начнем с утолщения ствола, потом система подачи патронов, потом система наведения, потом броню потолще - это уже 1000 раз проходили ВСЕ :)