Какие традиции? Да вот такие: как начали немцы еще в 20-х годах ХХ века в фанерные танки играть, так и остановиться до, как минимум, 60-х годов не могли. Впрочем, их можно понять: на колесном шасси кататься и дешевле и комфортабельнее, а для правдоподобия - фанера есть. Вот и унимогу "повезло" омакетиться.
В данном конкретном случае немцы создали для учений макет своей БМП Schützenpanzer Lang HS.30 макет совершенно легкоузнаваемый, - тем более, что для имитации "гробовидной" машины больших художественных усилий и не требовалось.
Выпущено было несколько сотен таких "БМП", которые вплоть до середины 70х участвовали в многочисленных учениях, сберегая ресурс настоящих боевых машин. Хотя, честно признаться, я не очень понимаю смысла таких учений. Понятно, на заре бронетанковых сил - без обкатки на природе идеи не проверить, танков иметь нельзя - но зачем в 60-х70х?? Что были какие-то секреты и непонятки еще?
+ еще одна фотография
Выпущено было несколько сотен таких "БМП", которые вплоть до середины 70х участвовали в многочисленных учениях, сберегая ресурс настоящих боевых машин. Хотя, честно признаться, я не очень понимаю смысла таких учений. Понятно, на заре бронетанковых сил - без обкатки на природе идеи не проверить, танков иметь нельзя - но зачем в 60-х70х?? Что были какие-то секреты и непонятки еще?
+ еще одна фотография


no subject
Date: 2010-07-18 08:40 am (UTC)а в 60-70 вдруг БМПшки стали стремительно дешеветь... а к текущему моменту настолько подешевели, что всякие симуляторы попридумывали, лишь бы не на настоящей технике гонять ;)
а по колличеству - ну прикиньте, сколько этих машин было, если в сети гуляет всего 4-5 фото?
унимог - так тот вообще донор для десятков машин, из-за его удачной конструкции и надёжности :) так что не надо про "повезло"!
no subject
Date: 2010-07-19 05:38 am (UTC)2. Несколько сотен, если не врут. Да и что их фоткать, какой интерес?
3. Быть боевой машиной "на базе" и изображать другую машину - разные степени "везения". Ж8-)))
no subject
Date: 2010-07-19 08:28 am (UTC)2. глядя на срок службы в 15 лет (60-75 годы), и прикинув что списывать оные могли раз в 5 лет, то 200 машинок дают число в 70-80 машин находившихся единовременно в армии... что не так уж и много по сравнению с 4500 заказынных БМПшек.
3. почему? если машинка может и это - что уж тут позорного?
no subject
Date: 2010-07-19 08:35 am (UTC)2. Э... Ну и что из этого следует?
3. А кто сказал, что позорного???
no subject
Date: 2010-07-19 09:38 am (UTC)ну а если серьёзно - то даже HS30 разработали швейцарцы, которые в этом ни бум-бум были, а производство 2800 шт. было в Англии (производителем автобусов), остальные 1650 в Германии...
по причине именно того, что своя промышленность только поднималась на ноги (по планам союзников должны были стать вообще аграриями, да посмотрели что без промышленной Германии Европе как-то не сладко живётся), да и присмотр старшего брата из Вашингтона никто до сих пор не отменил.
2. что было их как раз в пору. а что в 70-х годах ещё бегали - так что сразу списывать в утиль?
3. да как-то по манере выражения чудится ;)
бесподобно?
Date: 2010-07-18 09:10 am (UTC)-----------------------------------------------------------------------------
- а "и т.п." - это что? Расшифруйте, пожалуйста, для чего кроме учебных стрельб по макетам они ещё подходят?
Re: бесподобно?
Date: 2010-07-19 05:26 am (UTC)Re: бесподобно?
Date: 2010-07-19 09:39 am (UTC)`действия пехоты при спешивании` - а ТУТ спешивание не похоже на настоящую БМП, а это важно, ибо западники тогда руководствовались "бихевиоризмом" - т.е. доведением выполнения навыков и приёмов до автоматизма. А тут никак. в этом машины не похожи.
no subject
Date: 2010-07-19 05:21 am (UTC)