Наряду с шестиколесной платформой умельцы из той же Inner Mongolia First Machinery Group Corporation (завод №617) построили в середине 1990-х и восьмиколесный вариант перспективного колесного танка под маркой BK1990. Башня, собственно, была той же самой, а вот размерность шасси увеличили, имея в виду получить машину с запасом модернизации. И, надо сказать, это у них получилось.

испытания шасси увеличенной до 8х8 размерности.
Испытав сначала, как положено, само новое шасси китайцы поставили на него башню и получили... Получили они машину весом около 20 тонн, с максимальной скоростью уже до 90 км/ч (видимо, двигатель помощнее, но я не знаю насколько) с запасом хода по шоссе 800 км (места для баков стало больше) и со вполне приличным боекомплектом в 40 выстрелов для 105-мм пушки. Смотрелась машинка поинтереснее BK1970.

BK1990, вид сбоку.
С бронированием, правда, все осталось на прежнем уровне - защита от 12,7 со 100 метров во фронтальной проекции, а со всех остальных углов только от ручной стрелковки. Ну, тут я думаю, что все упиралось в требования плавучести машины, не позволяющее заметно нарастить толщину железа. Конечно, увеличение габаритов и веса БРМ не сильно обрадовало заказчика, но машина, все равно, укладывалась в приемлемые для ВТА параметры.
+ мелкая фотография с испытаний
+ мелкая фотография с испытаний

no subject
Date: 2021-06-15 01:13 pm (UTC)