Желтый танк в Шереметьево, бронированный эвакуационный тягач на базе БРЭМ-80У.

[strangernn]

около-аэродромная эвакуационная машина на шасси БРЭМ-80У (кликабельно)

Нет, ну если рассуждать про сферических коней в вакууме, то аэродромная машина для эвакуации потерявших подвижность самолетов на базе БРЭМ-80У, созданная на Омсктрасмаше выглядит логично. Вес современных самолетов вырос настолько, что обычные аэродромные тягачи, нормально перемещающие самолеты по бетонке, вряд ли могут справиться с выкатившимися на грунт гигантами.

вид на машину сбоку (кликабельно)

Шансов у машин на базе коммерческих автомобилей высокой проходимости тоже немного, даже если мощности хватит, то колеса будут бесполезно буксовать. Ну, а имея двигателем ГТД-1250 и сорок* тонн сцепного веса можно утащить кого угодно и откуда угодно. Однако, если посмотреть на ситуацию шире - то это все по бедности, на самом деле. Моторесурс у гусеничной техники по сравнению с колесной так себе, а уж про военную технику и речи нет.

демонстрация/испытания машины в Шереметьево (кликабельно)

Так что кажущаяся простота и относительная дешевизна получения специализированной машины путем отрезания ненужного у серийной БРЭМ-80У и покраски ея в желтый цвет - это такая палка о двух концах. Даже просто поддерживать машину в готовом к немедленному выходу состоянии встанет в серьезную копеечку. Колесный балластный аппарат на базе современного энергонасыщенного колесного трактора был бы, наверное, рациональнее, но где же его взять-то?

---

* - машина на шесть тонн легче БРЭМ-80У, видимо, кран сняли.