strangernn | Rak Bob 2, рекордный ракетный наземный беспилотник.

Рекордные сани Rak Bob 2 (кликабельно)

9 февраля 1929 года пионер и фанатик ракетной тяги Макс Валье запусти по замерзшему озеру Штарнбергер-Зе свои ракетные сани Rak Bob 2 со скоростью около 400 км/ч. На тот момент самолеты летали медленнее, но тут же ракетная тяга, так что сами понимаете: можно. Сами сани были построены с помощью напарника Валье, Курта Фолькхарта. Их необычная форма обусловлена тем, что центр приложения тяги Валье хотели разместить впереди ЦТ машины (причины понятны).

Вид на машину спереди-справо (кликабельно)

Остальное очевидно: передняя часть машины опирается на две лыжи. Впереди находится кабина пилота, за ним набор из поочередно воспламеняемых 90-мм ракет на черном порохе - а потом удлиненный тяжелый хвост. Длина Rak Bob 1 составляла 6 м, шириною (в передней части) 40 см, сиденье водителя было устроено на переднем конце. Сани были снабжены двумя лыжами длиною в 2,20 м и шириною в 15 см, в то время как задний конец был снабжен небольшой рулевой лыжей, впоследствии замененной прочной шпорой. Ракетный агрегат состоял из пяти рядов 90-миллиметровых ракет (в стальных трубах) по 12 и по 16 ракет в каждом, расположенных один над другим, причем ракеты, используемые при первом зажигании, находились в слегка наклонном положении.

Rak Bob 2 в музее, спереди слева (кликабельно) + еще фото

Несколько испытаний в начале февраля 1929 года подсказали некоторые усовершенствования (типа листов асбеста между слоями ракет, во избежание преждевременного подрыва ракет от раскаленных соседок). В нескольких пилотируемых заездах удалось разогнаться до 110 км/ч на 12 ракетах. Затем, Макс Валье решил переделать сани в беспилотные. С полным зарядом за спиной он в кабину лезть не захотел. Поэтому кабину накрыли обтекателем и назвали Rak Bob 2. И 9 февраля машина плановым образом сожгла все 20 ракет в пяти залпах, и пролетела последний100-метровый участок после выгорания всех ракет со средней скоростью около 105 м/с (378 км/ч), но уже замедляясь, конечно.

Макс Валье около свего Rak Bob 2 (кликабельно)

Пиковая же скорость на момент выгорания топлива превышала, скорее всего, и 400 км/ч. Однако, финал оказался печален - неуправляемые сани несколько сбились с курса и закончился заезд ударом о причал, из-за которого передняя часть машины была совсем разрушена. Восстановили и замузеили ее уже в середине 30-х, после смерти Макса Валье, который погиб при взрыве экспериментального ЖРД в 1930 году.

+рекордный полет по льду озера.
+ подготовка рекордной машины к заезду.
+ небольшая англоязычная статься о машине.