Когда трех колес мало: пятиколесный мотороллер.

[strangernn]

Пятиколесный грузовой мотороллер (кликабельно)

Что только не делали итальянцы из своих мотороллеров. И грузовые трициклы делали, и полуприцепы таскали, и по всему миру ими торговали с большим успехом - но вот просто пятиколесную версию я вижу впервые и она мне, в общем-то, нравится. Нет, ну понятно, что задние колеса просто подкатные, неприводные, так что колесная формула у машины 5х2 - но на дороге с твердым и ровным (это важно, колесики маленькие) покрытием это вполне себе решение. Я не знаю, сколько было грузоподъемности в исходной версии (килограммов триста?) но пара колесиков еще сотни полторы-две точно добавляла. Другое дело, как это все (большая масса самой машинки + дополнительный груз) сказывалось на ее динамике?

Comments

[kobelsky]

Внезапно я такое, но явно современного изготовления видел в 18 году в Португалии. Снять как-то не случилось, но если и гаражного изготовления, то очень аккуратного.

[strangernn]

А это не может быть "освеженная" новой комплектухой старая тележка?

[kobelsky]

Если только оставили только шасси, а всю "морду" и кузов сделали заново. Но вот еще - что-то там в общем облике неуловимо-китайское. Причем уровня очень хороших образцов китайского передера... Я бы сказал, что-то там было даже от lifan smile.