![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
А это у нас знаете кто? Это у нас Oxford Carrier, британский послевоенный легкий БТР и артиллерийский тягач. Но не тот Oxford Carrier, который FV401, а FV402 - закрытая версия машины с бронированной крышей. Зачем он такой? Если увидеть полное название машины, то вопросы отпадут сразу: FV402 Armoured Observation Post No. 4 Mark 1. В смысле, машина артиллерийских наблюдателей, а бронированная надстройка - это чтобы головы наблюдателям не прострелили.

FV402 FVPE 3816 с закрытыми люками
В принципе, решение логичное, но как я понимаю, за пределы экспериментальной машины (трех машин: FVPE 3816, Pilot model 1, номер JXW 32, FVPE 3903, Pilot model 2, номер KYW 36 и вот этой вот, FVPE 3818 номер UXM 65) не выбралось. Почему? Не знаю, но предположу, что отсутствие у машины каких-либо специальных средств наблюдения (типа дальномеров там, и всякого такого) делала ценность наблюдательного поста небольшой. Да и броня так себе, скажем честно.

FV402 FVPE 3816, вид сзади-справа, люки открыты.
С другой стороны, из машины получилась бы, возможно, платформа для ПТУР - броня пригодилась бы по тем же соображениям, тем более что все время полета небыстрых ракет первого поколения пришлось бы стоять на виду у противника. Но увы - с первыми серийными ПТУР FV402 разминулись лет на 10, примерно.
+ FVPE 3818 номер UXM 65, вид сзади-слева.
+ FVPE 3818, вид спереди (в кадре слева).
+ FVPE 3818 номер UXM 65, вид сзади-слева.
+ FVPE 3818, вид спереди (в кадре слева).