Обороной войны не выигрывают.

[strangernn]

Ну, засада, погоди! RG-34 "Игуана" (кликабельно)

В смысле, можно строить сколь угодно миноустойчивые машины, но ведь надо и ответные удары по противнику наносить. А вот с этим у подавляющего большинства MRAPов как-то не очень. Пулемет, хорошо еще если крупнокалиберный, да если повезет - АГС. И что делать, если засада в камнях расположилась? Искры высекать из камней?

Так вот, южноафриканская RG-34 "Игуана" (была разработана IADSA , по контракту с бельгийской SABIEX, в настоящий момент правами на выпуск владеет BAE), в отличие от многих одноклассников по миноустойчивости - может быть выполнена и в таком варианте - с 90-мм низкоимпульсной пушкой, от которой за камешками не укроешься. Правда, у меня остался открытым вопрос о том, что произойдет с находящимися в башне членами экипажа при подрыве, а уж тем более - при опрокидывании машины?

Comments

[http://users.livejournal.com/_doombringer_/]

подорвутся и опрокинутся с машиной, че

[strangernn.livejournal.com]

Большинство MRAPов после подрыва не опрокидываются, у них аккуратно отлетает переднее колесо - так задумано. Так что еще постреляют, думаю. Особенно, если не первой машиной в колонне пускать.

про ящерку

[patetlao.livejournal.com]

ой, спасибо. Я и не знал, что и это не своя бельгиская, а юаровская разработка.

башня, как я вижу, от AML 90.

А ф чем проблема???

[asbatura.livejournal.com]

Чем МРАП с башней отличается от такового без оной???

Re: А ф чем проблема???

[brummar.livejournal.com]

Наличием башни... :). В общем то в теории можно башни на многие МРАПы поставить. Хоть на немецкий "Динго" или "Гриззли", хоть на "Кугуара" амерского. Конечно не с танковыми пушками, но низкоимпульсные вполне себе...

Так а проблема-то в чем???

[asbatura.livejournal.com]

Чем пан strangernn обеспокоен??? Почему экипажу башни будет напряжно при подрыве машины???

Re: Так а проблема-то в чем???

[brummar.livejournal.com]

Это надо у него спросить. Меня больше интересует друкое - как себя поведет боекомплект при подрыве... и кстати, обтрел даже из пулеметов этой машине тоже противопоказан, если у обычного МРАПа будет куча дыр, то от этой вундервафли при попадании в БК останеться обгорелый остов типа этого:
(http://www.radikal.ru)
---
Кроме того, насколько я знаю, при подрыве на фугасе экипаж машины дожен сидеть на сиденье, прикрепленном к потолку, и плотно прижимать подошвы к полу, иначе при подрыве он себе переломает кости. А теперь гляньте на башню и скажите, где там можно прифигачить крепления кресел, учитывая что площадь крыши мала и там дофига люков и прочей фигни, а расчет орудия два человека (Наводчик и заряжающий).
---
П.С. естественно, все это ИМХО, хоть я и увлекаюсь бронетехникой, но всего лишь жалкий любитель...

И вот еще что.

[brummar.livejournal.com]

Кроме того, у меня подозрения, что после подрыва, расчету орудия будет явно не до отстрела местных партизан... разве что ездят группой - один подорвался, другой отомстил.

Да, спасибо

[asbatura.livejournal.com]

скорее всего, дело таки в сиденьях и в том, что после подрыва экипажу будет явно не до ведения боевых действий....