Автобус ЯА-2 - рекорд поставили, но пользоваться не смогли.

Ярославский гигант ЯА-2 (кликабельно)

Один из самых больших в мире автобусов начала 30-х годов, машина ЯА-2, был(а) построен, как ни странно, в СССР. Собственно, практическом смысла в именно такой машине не было, просто на Ярославском автозаводе "пошли на рекорд". Предполагаю, судя по надписи на борту машины, что это был "подарок" грядущему XVII съезду ВКП(б), "Съезду победителей" (он же "съезд расстрелянных"). Поэтому на мелочи не обращали внимания - сваренная из кусков огромная рама весила 1200 кг сама по себе. Остальные узлы были ей под стать, с малосерийного грузовика ЯГ-10.

( моторы, впрочем, прищлось брать импортные... )

Стоит ли овчинка выделки: БМП-3 с новой "Эпохой", под 57-мм гранатомет.

БМП-3 с новой "Эпохой" (кликабельно)

Самое интересное в этом кадре прячется на заднем плане. Что именно там обведено красным? Там добравшийся до металла довольно интересный концепт: БМП-3 с боевым модулем "Эпоха". Но не с простой а с золотой довольно интересной. Вместо 30-мм пушки у машины 57-мм низкобаллистическое орудие, ранее известное как 57-мм гранатомет ЛШО-57. Почему так? Потому, что оно гораздо лучше работает по пехоте - снаряды рвутся на поверхности, не заглубляясь в грунт. Оборотная сторона медали - неспособность этого орудия бороться с бронецелями. Для этого машину оснастили, помимо четырех "Корнетов" еще и пакетом на восемь управляемых ракет "Булат". Небольшие ракеты против ОБТ не пляшут, а вот всякие легкобронированные объекты для них самая подходящая цель. Хорошо это или нет? Не знаю, мне не нравится. доработать тему воздушного подрыва для 57-мм орудия высокой баллистики - по-моему, гораздо интереснее, чем менять мощное универсальное оружие на гранатомет, к которому еще надо гроздь недешевых ракет иметь.

---

+ рекламная листовка по новой БМП-3.