Прыгнуть выше головы: VT-2000, наземный "ударный истребитель".

экспериментальная машина VT-2000

Во второй половине 80-х годов немецкие конструкторы решили попробовать сделать "как у летчиков", в смысле, сделать двухместный танк с аналогичным распределением ролей в экипаже - "пилот" и "оператор вооружений". В смысле, один рулит, второй стреляет, а по сторонам глядят оба. Вот, экспериментальная машина Kampfpanzer Versuchsträger 2000 и есть та самая попытка. Это не танк, и вообще - не боевая машина, а самоходный стенд. В модуле KSC (Kampf system container) на месте бывшей башни сидят за своими навороченными пультами два испытателя, а на бывшем месте мехвода - бортмеханик, в смысле, наблюдающий за работой всего оборудования и ведущий протоколы испытаний инженер. ( Ну, он-то временно, а на том что внутри KSC остановимся чуть детальнее )

Первый "Зеленый монстр", еще довоенный.

Green Monster (кликабельно)

Странная любовь американцев к гонкам на четверть мили известна, повторять не надо? Ну так вот, это один из первых дрегстеров специальной постройки, Green Monster (без номера), построенный в 1940 году и в том же году достигший на 400-метровом участке разгона скорости 86 миль в час (137,6 км/ч). Сегодня это кажется не таким уж достижением, но для своего времени результат был выдающимся. Секрет прост: мощный двигатель от Олдсмобиля - и легчайшее шасси скелетной конструкции. Все уперлось, как я понимаю, в сцепление колес с дорогой, так-то можно было еще быстрее.