Me.262A-2a/U2, интересный шаг по дороге не туда.

Me.262A-2a/U2 в руках американцев (кликабельно)

"Все знают"™, но не все помнят, что самый мощный удар по немецким реактивным истребителям нанес лично т. Гитлер. Серьезно, он был принципиальным сторонником идеи бомбардировочного, а не истребительного применения реактивных самолетов, и больше того: его личным распоряжением с мая 1944 все новые Me.262 направлялись исключительно в бомбардировочные подразделения. Нет, с одной стороны, "Штурмфогели" (ударная модификация Me.262) даже с бомбами были быстрее поршневых истребителей, а уж после сброса бомб и подавно, ищи ветра в поле. Правда, понимание того, какую цель атакуют немцы позволяло (при грамотной организации дела) небезуспешно пострелять по ним.

( а с другой стороны надо бы еще и попадать куда-то? )

Ну чем не квадроцикл? Спецджип для Бирмы.

джип для джунглей (кликабельно)

Интересного "механического коня" сделали британцы в годы Второй Мировой. В принципе, внутри это обычный джип, но предельно и даже запредельно обжатый по габаритам. Вплоть до того, что вместо обычных автокресел, даже военного времени, тут мотоциклетные седла. Зачем? Уж больно тропинки в Юго-Восточной Азии узкие, "на одного ослика". По ним и должны были пробираться такие машинки с прицепами, полными всяких полезных вещей. Чем дело кончилось? Да ничем: оказалось, что королевские саперы уже умеют пробивать своей техникой дороги нормальной ширины с достаточной скоростью, так что нужды таких машинках нет. И даже если саперов под рукой нет - можно пустить вперед танк. И будет дорога.