От беспилотных мишеней к пассажирским перевозкам: Wickham Target Trolley.

Wickham Target Trolley времен Второй мировой

Компания Wickham в послевоенные годы занималась производством небольших мотодрезин, которые широко использовались для местных перевозок, доставки технического персонала - но история компании началась лет, эдак, на пять раньше. Когда в военном 1943 году в тренировочный лагерь Lydd Military Training Camp в графстве Кент были поставлены первые Wickham Target Trolley - небольшие мотодрезины с мотоциклетными двигателями, которые в беспилотном режиме проезжали перед новобранцами.

( Зачем? Чтобы в них стреляли, конечно! )

Моторолики Хенкокса - где-то между коньками и мотоциклами.

Watch on YouTube

А вот еще одни моторолики, только уже совсем брутально-самопальные, зато полутораместные. Построил их Том Хэнкокс (Tom Hancocks) житель города High Wycombe, что в графстве Buckinghamshire в 1962 году. Уж не знаю, что его на это сподвигло, но - вот. Правый ...хмм... моторолик с небольшим мотором и всеми органами управления - а левый пассивный, но с сиденьем для пассажира. Оба моторолика четырехколесные, но я думаю, что нужна изрядная практика, чтобы не убиться. Впрочем, на таких дорогах оно попроще должно быть <здесь было много зависти>. Ну и экономичность, конечно - утверждается, что это пробегало аж 160 миль на галлон (в более привычном виде это 1.47 л/100км). Понятно, что штука нетиражируемая и существовать заметное время могла только в относительно тихом городке без заметного автотрафика.

Но из всех вариантов, которые мне попадались - они наиболее практичны, хотя уже и несколько выходят за рамки габаритов обычных роликовых коньков.