История о вреде узкой специализации: как не срослось у VCC-80 с HVMS 60.

VCC-80 с орудием HVMS 60 (кликабельно)

VCC-80, прототип современной итальянской БМП Dardo, разрабатывалась в конце 70-х годов прошлого века, и уж конечно, разработчики попытались оснастить ее всем самым лучшим из того, что на тот момент имелось в их распоряжении. Например, всепробивающей 60-мм пушкой HVMS 60 израильско-итальянской разработки. В скорострельном (самозарядном, как я понял?) варианте, она обеспечивала бы новой БМП возможность поражения любых "одноклассников", да и по танкам с пробитием ОБПСом в 150 мм стрелять можно было не без надежды вывести их из строя. Да и двухместная башня T70 тоже ничего себе вышла.

( и все бы ничего, но подвела специлизация пушки. )

Танкам тоже нужна помощь: Bateman Assault Bridge

Bateman Assault Bridge (кликабельно)

После того, как королями поля боя окончательно стали танки - им потребовалась помощь, как ни странно. Могучие машины имели, все-таки, не абсолютную проходимость, так что идея штурмового моста, который можно было бы набросить на преграду напрашивалась сама собой (тем более, что сама идея была совершенно не нова). Ну и, конечно, кто как не танк был лучшим средством доставки такого моста (В данном случае, правда, артиллерийский тягач, но изготовленный на базе среднего танка Mk.II)? Первые штурмовые мосты появились еще на полях Первой Мировой, а когда война закончилась - конструкторы стали плодить уже достаточно проработанные и аккуратно изготовленные конструкции.

Такие, к примеру, как английский Bateman Assault Bridge. Машина была успешно испытана на учениях 1926 года, доработана и практически уже одобрена - но невдолге разразился кризис 1929 года, и английская танковая программа пошла под нож. А когда экономика пришла в себя - пришло уже новое поколение танков.

---

+ с отметки 1:21 можно посмотреть на Bateman Assault Bridge в действии.