Не прошло еще и ста лет с тех пор, когда снегопады были настоящей проблемой Европы. Не то что сейчас, когда снегопад сам по себе бедствие, а такой, когда рабочий орган снегоочистителя диаметром 2,4 метра воспринимался нормально, как нужное каждую зиму много раз. Турбина конструкции Degiorgi была установлена на грузовик Latil таким образом, чтобы рабочим направлением движения было движение назад*. Зачем так? Дело в том, что в кузове размещался отдельный двигатель мощностью 90 л.с., который обеспечивал рабочему органу постоянную скорость вращения 280 об/мин, независимо от режима двигателя автомобиля.
( этого хватало на любой реальный снег )

