Остановите их уже кто-нибудь! А то они еще что-то типа БМ2-30 сделают.

БТР-4 с модулем БМ2-30 (кликабельно)

Некоторое время назад я уже ругался по поводу в высшей степени странной конструкции, которую украинская оборонка назвала модулем "Дуплет", но недавно увидел систему, которая бессмыслена еще в большей степени. Это модуль БМ2-30, который будет показан через 18 дней на выставке IDEX2017 в Абу-Даби. В чем дело? Ну, к примеру, в том, что тут две пушки ЗТМ-1 (в девичестве 2А72), что вообще ни в какие ворота. Ну, предположим, что 2 х 2А42 у "Дуплета" могут в высоком темпе изобразить зенитку, хорошо. Но спарка из двух 2А72 при всем старании сможет изобразить только ...одну 2А42, да и то не совсем. У них скорострельность вдвое ниже. И с кучностью проблемы из-за подвижного ствола. Не, тут его взяли в направляющую раму, но все равно...

( зачем тут две пушки?!! )

Вот это я понимаю, зимы были, не чета нонешним. "Рюрик" по "маркизовой луже" ходил!

ледовый локомотив "Рюрик" (кликабельно)

Вот да, это - "Рюрик", прошу любить и жаловать. По происхождению англичанин, родом из мастерских компании Nelson & company, по национальности - паровоз, но не простой, а ледовый. В 1860 годах занимался тем, что все зимы напролет таскал трехвагонные поезда по ледовой трассе между Санкт-Петербургом и Кронштадтом. Представляете, какой был лед, если двенадцатитонная машина ни разу не утонула? А ведь там режущие лед полозья и шипованные ведущие колеса, не шутка! Это с полметра льда надо на всем маршруте иметь, как минимум. Лучше метр. Я понимаю, конечно, что опресненный Невой Финский залив хорошо замерзает, но впечатляет, все равно.