Неправильно самолет назвали: "огненная борода" бомбардировщика "WEST END".

Шести(!)пулеметная носовая турель (кликабельно)

Что такое "летающая крепость" объяснять не надо? Почему так называли американские тяжелые бомбардировщики, утюжившие, в частности, Третий Рейх - понятно? Ощетинившаяся чертовой дюжиной (13 штук, да) крупнокалиберных пулеметов четырехмоторная машина была крайне крепким орешком для немецких истребителей, а уж появившиеся после анализа потерь начала войны "коробочки" из девяти прикрывающих друг друга самолетов и вовсе... Но, конечно, огневой мощи много не бывает, и в 1944 году на самолете B-17G №42-31435 SU-S, "WEST END" была опробована новая новая пулеметная башня с шестью(!) крупнокалиберными пулеметами.

( душевная огненная метла, не правда ли? )

Чем больше - тем лучше! БТР с 96 ракетами.

и всех победю!

А вот такого, признаться, я еще не видал... В дополнение к основному вооружению БТР-70 (кажется) на него навесили еще четыре блока 57-мм НАР С-5. Две штуки УБ-32А и две УБ-16. Итого, стало быть, 96 ракет Ну что сказать? Это солидно, с этим можно воевать. С километра разнести в хлам можно практически все, что угодно, а при попадании колонны в засаду, - придавить ее для достаточное для прорыва или занятия круговой обороны время. Единственное, что смущает, - так это устойчивость самого БТРа: от 350 до 500 килограммов одних ракет, да сами четыре блока, считайте, 2*109 + 2*54 - это у нас уже 326 килограммов, да рама, да крепления, да проводка... В общем, около тонны "на голове" у машины, на косогоры не стоит соваться, полагаю..