Пробить танк - еще не значит подбить танк. ЛПП-25.

Главные конструктора ЛПП-25: И.И.Жуков, М.Ф.Самусенко, А.М.Сидоренко.

Совершенно уникальный "дырокол" ЛПП-25, чьи ТТХ сделали бы честь и современной пушке аналогичного калибра был создан в Артиллерийской Академии имени Ф.Э.Дзержинского в тяжелом 1942 году для партизан и воздушных десантников. 25-мм орудие с боевым весом всего 202 килограмма ухитрялось пробивать до 146(!)мм брони (справедливости ради - не знаю, с какой дистанции. Может быть, и в упор), этого и "тигру" должно было хватить с полуторакратным запасом! В чем же дело, и почему пушка не пошла в массовую серию? ( Почему ограничились модернизацией гораздо менее пробивной 45-мм пушки, доведя ее до М-42? В чем же секрет? )

Кхм. Ну вот как-то так... Да.

кликабельно

Да, это телега с мотором V8 Испано-Суиза, тянущим воздушным винтом и без признаков рулевого управления. Скоростная шоссейная мясорубка. Что интересно - 1922 года, когда уже, вроде бы более-менее вменяемые формы приняло авиационное и автомобильное творчество. Так в чем же дело, и на кой американцам сдалась такая система?

Единственное, чем сошлись обсуждавшие эту картинку - мы имеем дело с тестовым стендом для отработки пропеллеров. Винт изменяемого шага в сочетании с, похоже, мощным тормозаом на задние колеса - позволяет оценить тягу при различных оборотах и положении лопастей. Скажем, начинает срывать установку с места при каких-то параметрах - есть определенная тяга. Поменяли угол - посмотрели, при каких оборотах сорвало с места. Ну и так далее.

Отсутствие рулевого управления не позволило ничего более разумного предположить...