Там где пехота не пройдет. Higgins Swamp Skipper Model 5

Higgins Swamp Skipper Model 5 (кликабельно)

Еще в довоенное время по заливным морским болотам Техаса и Флориды разъезжали забавного вида "бигфуты", плавающие вездеходы с огромными колесами. С них вели разведку нефти, в основном - места нефтеносные, но ни пешком, ни традиционным транспортом недостижимые. Когда же грянула война - то военные тоже обратили внимание на эти машины, тем более, что на островах, в Индонезии и на Филлиппинах, да и и в континентальной Юго-Восточной Азии непролазные болота тоже имелись в количестве

.
( несколько фото и рассказик под катом )

Броневики? А что это такое??!

Казалось бы: Испания, страна ставшая меккой для любителей истории забронированного самоходного железа - и вот на тебе. Сарай, как он есть. Но не спешите осуждать и поливать грязью его конструкторов. Дело в том, что до золотого века испанского шушестроения еще полтора десятка лет. На дворе - 1922 год, а этот броневик - самый первый бронеавтомобиль испанского производства, чем и ценен.

Построен он на базе грузовика Hispano-Suiza 40/50 обр., 1915 года и, собственно, является тем самым "первым блином комом". Предполагалось, что будет построено пять броневиков, но нет никаких свидетельств того, что их сделали больше одного. Уж ОЧЕНЬ он вышел неудачным, и это было очевидно даже никогда с бронеавтомобилями дел не имевшим испанским военным.

---

P.S. Но прошу отметить уже проявившуюся национальную особенность: почти все испанские бронеавтомобили (кому размер позволял) могли перевозить пехотный десант, будучи где-то на грани с БТРами