Действительно безопасный вагон.

"Родезийский плацкартный" (кликабельно) + еще одно ч/б фото

Южная Родезия была местом в плане "солдатской смекалки" крайне интересным. Достаточно сказать, что именно там минная война породила столь популярную сегодня идею MRAPов, - тяжеленных и высоких автомобилей с V-образными днищами, способными выдержать взрыв мощной мины под колесом без существенного вреда для личного состава. Но, разумеется, мины ставились не только на автомобильных дорогах, - железнодорожные перевозки огребли ничуть не меньше.

Для того, чтобы перевозить людей по железной дороге и построен этот ( миноустойчивый броневагон )

"Длинная рука" Виккерса.

Vickers Mk.2

Идея задешево увеличить дальнобойность танков и их противотанковый потенциал путем навешивания на них ПУ ПТУР не миновала и Британские острова. Правда, там не стали сразу ставить эксперименты на своей армии, как французы с навешиванием SS.11 на AMX-13, а решили потренироваться на кошках традиционных клиентах, покупателях "экспортных" танков Vickers Mk.1.

Им предложили машину, гордо названную Vickers Mk.2, которая была все той же единичкой, но с двумя (возможно и четырьмя, источники расходятся) ПУ ПТУР Swingfire, в ТПК за башней. Однако, покупатели не повелись. Ракета к моменту выставления предложения уже не считалась современной, да и наводить ее из танка было, как минимум, не очень удобно. Так и остался Vickers Mk.2 построенном в единственном числе.