- Доктор, что это у меня? - А-а-а!! Что это у вас!?

кликабельно

В самом деле, а что это у нас??? И даже если с "что" разобраться моим читателям, наверное, будет довольно просто - то с "где" и "когда", надеюсь, придется головы поломать, - кому и когда понадобилось создавать такой "комбайн". Так что - прошу дерзать-с!

---

Комментарии на сутки минимум скрываются, версии рецензируются по возможности. Планшет с тырнетом по GSM в планах значится, но пока не куплен, увы...

( ответ под катом! )

FN-Kegress - бельгийский полугусь.

FN-Kegress

Полугусеничная лихорадка, захлестнувшая мир в 30-х годах ХХ века не миновала и крошечную Бельгию, где уже в 1934 году дозрели до полугусеничного тягача для своих новых 120-мм орудий. Разрабатывать с нуля было дорого, покупать готовый - несолидно, и поэтому была куплена во Франции лицензия на гусеничный ход системы А. Кегресса. Гусеничную тележку приставили к передней части грузовика "Минерва", - получив тем самым самого обычнейшего полугуся. С заметно увеличившейся относительно исходного неполноприводного грузовика тягой и проходимостью.

Машина оснащалась 6-цилиндровым мотором модели 63Т (4,0 л, 55-60 л.с.) и 4-ступенчатой коробкой передач, но на последней партии использовался уже собственный 8-цилиндровый двигатель ФН в 60 л.с. До момента оккупации Бельгии было произведено примерно 150 таких машин, в полном составе перекочевавших в ряды Вермахта на ту же должность.

---

+ FN-Kegress, вид сбоку

Прошу прощения, заснул, паразит!!!

В смысле, ноут по неизвестной причине вчера в половине двенадцатого заснул. Ну, а поскольку я в это время был где-то между Покровом и Владимиром - пнуть его сумел только утром. Приношу свои извинения за сбой...