Неизвестный Николай Дыренков. Бронемотовагон Д-2

первый прототип Д-2. Обратите внимание на то, как написано имя... (кликабельно)

При чтении большинства версий биографии Николая Ивановича Дыренкова - остается совершенно непонятным вопрос о том, как мог так долго действовать в СССР авантюрист, не выдавший на-гора ни одной (кроме анекдотичной Д-8) относительно массовой машины? Возможно ли это? Вся история говорит нам что ответ должен быть "нет", значит...? Значит, что мы чего-то не знаем. Например того, что бронедрезины Дыренкова состояли в массовой серии (более 30 штук только самой тяжелой, Д-2), выпускались несколькими заводами и стояли в строю до конца 40-х годов, как минимум. Так что если в автобронетанковой сфере Дыренков и не оставил по себе хорошей памяти, то в железнодорожной броне - показал себя как автор пусть и несколько сыроватых (об это речь ниже), но вполне успешных образцов боевой техники.

( много букв про Д-2 и его же фото )

Господа, не стреляйте в танкетку, она изображает танк как умеет!

Renault UE изображает Шермана (кликабельно)

Как только не издевались над захваченными танкетками Renault UE злые тевтоны! И ракеты на них навешивали, и пулеметы с пушками, а вот этому конкретному образцу еще больше не повезло - шутом вырядили. В смысле, приклепав жестяную башню с "пушкой" - выгнали на полигон изображать танки противника для натаскивания немецких противотанкистов в стрельбе по движущейся цели.

Естественно, что по машине не стреляли, просто обучаемый наводил орудие и показывал фельдфебелю результаты прицеливания, после чего получал ценные указания.