Юбка? Зачем нам юбка!?

Ограждения ВП на самом деле нет!

Давненько, что-то у меня не было ничего действительно необычного. Надо исправляться! Итак, сегодня в нашей программе нормально "летающий", на высоте аж в 15 дюймов, аппарат на воздушной подушке без гибкого ограждения. Как он это делает? Довольно изящно, - и в этом суть изобретения американского конструктора Melville Whitnel Beardsley. На западе его считают альтернативным Кокериллу изобретателем воздушной подушки (и Кокерилл даже заплатил приличную сумму за досудебное урегулирование патентного спора в свою пользу) - но мы-то знаем, что в СССР за несколько десятилетий до этих событий уже были и корабли и самолеты на воздушной подушке.

Однако, в данном случае речь идет не просто о воздушной подушке, - талантливый инженер, много лет проработавший в авиации сумел придумать "третий принцип" для воздушной подушки. Вот на нем и летит этот экспериментальный аппарат.

( Читать дальше )

Еще немного, еще чуть-чуть...

И выйдет же "Шилка", к гадалке не ходи! Это, знаете ли, американцы в конце 1944 - начале 1945 года пробовали. Четырехствольную зенитную установку М16 установили на шасси легкого танка М3 Стюарт. Боевая эффективность полностью соответствовала таковой у аналогичной артчасти, но установленной на полугусе - н ов серию машинку не пустили. Полугусеничные ЗСУ вполне справлялись с задачами ПВО, а необходимости в настолько непосредственном сопровождении танков зенитками еще не возникало. Впрочем, в ходе разработок был создан и вариант с усиленным бронированием артчасти.