Сафари на мелких кошачьих...
Jun. 3rd, 2010 01:01 amВ 1941 году практически нерешаемой проблемой для РККА были оперативные действия немецких танковых клиньев и подразделений на БТРах. Реагируя только по факту на прорывы и обходы - советские противотанковые батареи и дивизионы на конной тяге патологически не успевали перехватить и остановить прорывы гитлеровцев. Как я уже писал как-то, вплоть до середины войны противотанковые орудия на мехтяге были страшнейшим дефицитом и предметом "охоты" командиров всех рангов. Наличие такого подразделения в, скажем, дивизии/армии - позволяло надеяться на то, что незначительный прорыв немцев не перерастет в катастрофу, есть чем остановить танки....
Ну так вот, к чему я: в НАМИ по результатам боев лета-осени 1941 года создали такую недорогую "затычку" для танковых клиньев, - ПТРС, сугубо неплохое по меркам начала войны ПТР было установлено на специально усиленную (чтобы отдачей не расплющило) коляску массового армейского мотоцикла М-72. Такие ПТ подразделения должны были, по задумке конструкторов, оперативно перехватывать немцев. Идея неплоха, но сильно массового применения не нашла. Стрелять с коляски достаточно сложно и небезопасно (мишень слишком большая), а просто возить ПТРы и обычные, непеределанные мотоциклы могли неплохо.
Ну так вот, к чему я: в НАМИ по результатам боев лета-осени 1941 года создали такую недорогую "затычку" для танковых клиньев, - ПТРС, сугубо неплохое по меркам начала войны ПТР было установлено на специально усиленную (чтобы отдачей не расплющило) коляску массового армейского мотоцикла М-72. Такие ПТ подразделения должны были, по задумке конструкторов, оперативно перехватывать немцев. Идея неплоха, но сильно массового применения не нашла. Стрелять с коляски достаточно сложно и небезопасно (мишень слишком большая), а просто возить ПТРы и обычные, непеределанные мотоциклы могли неплохо.
