На самом деле, "в районе тонны" берут небольшие сельхозсамолеты с движками по 350-500 л/с, одноместные монопланы. Обработка с них стоит в несколько раз дешевле, чем с Ан-2. Самолеты же с движком, как у Ан-2 - берут, как правило, около 2000 кг химикатов (все равно, в одного пилота), см. польский М-18, например. Ан-2 над полем - это "автобус для перевозки кирпичей". ;)
Что же касается производительности системы - то вы примите во внимание, что такая роботизированная система может работать 24 часа в сутки. Электроника не нуждается в отдыхе, ему не нужен дневной свет для пилотажа и все такое. А с учетом необходимого размера площадки ее можно сделать "на лужайке за сараем", куда за три минуты раскатить силовой кабель из гаража, где заряжается Тесла. И там же из тракторной бочки раствор подавать насосиком, а не ведрами.
...и ведь таких самолетиков может быть больше одного. Пока один опыляет - второй загружается и у розетки стоит. Потом меняются. И на все леталки - один фермер, лежащий в шезлонге под зонтом около вынесенной на лужайку зарядной станции.
Re: Красивая игрушка.
Date: 2019-12-28 05:58 pm (UTC)Что же касается производительности системы - то вы примите во внимание, что такая роботизированная система может работать 24 часа в сутки. Электроника не нуждается в отдыхе, ему не нужен дневной свет для пилотажа и все такое. А с учетом необходимого размера площадки ее можно сделать "на лужайке за сараем", куда за три минуты раскатить силовой кабель из гаража, где заряжается Тесла. И там же из тракторной бочки раствор подавать насосиком, а не ведрами.
...и ведь таких самолетиков может быть больше одного. Пока один опыляет - второй загружается и у розетки стоит. Потом меняются. И на все леталки - один фермер, лежащий в шезлонге под зонтом около вынесенной на лужайку зарядной станции.