Как не проскочить мимо врага? Воздушный тормоз Юнгмана на Москито.

[strangernn]

воздушный тормоз Юнгмана (кликабельно)

С интересной проблемой столкнулись английские пилоты, когда стали использоваться Москито в качестве ночных перехватчиков. Нет, взлетать-догонять у них получалось прекрасно, но из-за несовершенства тогдашних способов выхода на цель атаки часто срывались из-за того, что пилоты слишком поздно замечали цель глазами - и проскакивали мимо. Нужно было придумать, как быстро и аккуратно уменьшить скорость атакующего самолета.

тормоза в сложенном виде (кликабельно)

Одним из вариантов решения стали воздушные тормоза системы Юнгмана. Своеобразная "юбка" располагалась таким образом, чтобы - как представлял себе конструктор - минимальным образом влиять на положение самолета и его управляемость. Только снизить скорость! Опытная установка кольцевых аэродинамических тормозов была проведена на самолете с номером W4052, а в конце сентября 1942 были проведены испытания, которые показали следующее: просто уборкой газа скорость с 420км/ч снижается до 260км/ч (на сто миль в час, в смысле) за 45 секунд, при полной плавности полета.

вариант тормоза без верхней секции (кликабельно)
чтобы стабилизатор в чистом потоке остался, наверное?

Ну, а с одновременно включаемыми тормозами Юнгмана минус 100 миль в час получается за 30 секунд, но с сильной тряской на рулях и болтанкой самолета. Впрочем, а куда им было деваться, если раскрытая юбка Юнгмана отправляла возмущенный поток аккуратно в хвостовое оперение, в рули? В общем, от установки воздушных тормозов на ночные истребители решили отказаться - овчинка не стоила выделки, без них лучше.