![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
В ходе Третьего Силезского восстания (1921 года) под руководством Карола Валеруса был построен БА "Wozniac-Walerus" (известный как "Powstaniec"), один из самых мощных бронеавтомобилей своего времени, даром что импровизированный. Мало того, что его вооружение составляло аж пять(!) пулеметов MG.08 с жидкостным охлаждением, так еще и бронирование... Как минимум, некоторая часть бронеплит была взята с разбитого A7V - т.е., броня имела толщину 20 или аж 30(!) миллиметров. До сих пор открыт вопрос о том, что за грузовик поляки подвели под броню - но явно что-то из самого большого на тот момент, из чего попало машину весом около 7 тонн не сделать.
Конечно, были у машины и недостатки. Во-первых, и в главных - передвигаться она могла только по дорогам с твердым покрытием, на грунте она бы моментально села по самые оси. Во-вторых динамика была, понятное дело, так себе - но, с другой стороны, а у кого она тогда была хорошая? В остальном же... Собственно, немцам, которым Версальские ограничения фактически запретили артиллерию сделать с машиной ничего не удалось. Стрелковка ее не брала, а в плен по техническим и дорожным причинам она не попалась. Машина дослужила в польской регулярной армии аж до конца 20-х, когда ее списали уже по полному износу.