Имевшиеся на вооружении ЮНА советские ЗРК типа "Стрела-10" - машины, сами по себе, неплохие, - с т.з. ближнего рубежа противовоздушной обороны им в упрек сегодня можно поставить только недостаточную дальность полета ракет, - хотя и это недостаток условный, не всегда же ПТУР те же на полную дальность используются, а про неуправляемые ракеты и бомбы даже и речи нет. Но вот шасси... Нет, МТ-ЛБ машинка хорошая, слов нет, - но эксплуатация иностранного, да еще и гусеничного шасси - штука накладная со всех сторон. Но и отказываться от ЗРК не хотелось...
Поэтому, особенно с образовавшимся в ходе войны на Балканах страшным дефицитом МТ-ЛБ, - большинство ЗРК было, после некоторых доработок, касающихся модернизации электроники, - перехода на новую элементную базу было установлено на шасси отечественного полноприводного грузовика TAM-150, точнее - на бронированное шасси, созданное на его основе.
Получившаяся машина стоит на вооружении под названием SLRS S-10CRO A1, а в дальнейшем машину предполагается поставлять и на экспорт. Планируется в будущем и адаптация боевой части к установке на шасси современной колесной БМ Patria. Учитывая большую распространенность этой платформы в мире - решение это должно заметно усилить привлекательность ЗРК для иностранных покупателей.
+ вид на машину сзади
+ машина ведет огонь (и еще фото)
+ еще одно фото
Получившаяся машина стоит на вооружении под названием SLRS S-10CRO A1, а в дальнейшем машину предполагается поставлять и на экспорт. Планируется в будущем и адаптация боевой части к установке на шасси современной колесной БМ Patria. Учитывая большую распространенность этой платформы в мире - решение это должно заметно усилить привлекательность ЗРК для иностранных покупателей.
+ вид на машину сзади
+ машина ведет огонь (и еще фото)
+ еще одно фото

