...тлеют конопляные поля....

[strangernn]

Собственно, все написано. "Таквидят"© современный российский MRAP конструкторы с КАМАЗа. Осталось понять, на кой ляд им сдался этот сверхфутуристичный дизайн, практически полностью скрывающий от водителя дорогу, если двигатель вынесен за переднюю ось так, что подрыв мины произойдет, все равно, аккуратно под задницей водителя этого чуда? При том еще, что дверцу для входа-выхода водителя и его соседа - после такого подрыва точно заблокирует намертво, при малейшей и неизбежной деформации "рукава", в который эту дверцу упрятали. Вторая дверь по борту мало того, что в двух метрах над землей (как ей пользоваться-то?), так еще и аккурат над топливным баком. Который после подрыва может, вот какая неожиданность, - гореть. Одна надежда, что сзади есть еще одна дверца, в которую хоть выскочить можно будет. Но и это еще не все.

Не останавливаясь на достигнутом, конструкторы из Набережных Челнов готовы представить потрясенной публике и боевой вариант своего "ужаса-ужаса-ужаса"©. В этом варианте машина, вызывающая ассоциации только с творениями орков из вархаммера, помимо совершенно невероятной формы бронекорпуса получила и башню от БМП-2. Чтобы мало не показалось. В итоге я на таком чуде и на небольшой косогор бы не рискнул заехать, чтобы не опрокинуться, а уж если оно подорвется....

Беда, коль пироги начнет печи сапожник,
А сапоги тачать пирожник,
И дело не пойдет на лад.

Вот что бывает, когда предприятие не имеющее никакого опыта в проектировании бронетехники кидается в несвойственную ему область. Поделки ГАЗа (арзамасского завода, специализирующегося на боевой технике) выглядят на этом фоне просто шедеврами стиля и технического совершенства. Мда... С наших "вертикальных" станется и это на вооружение принять, вот чего-чего, а это реально, орк орка издалека чует....

Comments

[bauris.livejournal.com]

Ну да, КамАЗ рассчитывает задавить ГАЗ не конструкторскими стараниями, а подковерной борьбой...
А поделки эти - ужасужасужас. "По многочисленным просьбам трудящихся вместо морально устаревшего о. 195..."

:)))))))))))))))

[doktoraikasap.livejournal.com]

Мне интересно что будет при форсировании брода?

[xoxothuk.livejournal.com]

Технология Стелс :)
Кстати, уверен, что в ТХ напишут про защиту от 6 кг тротила и тп.
Как, например, в чуде от Урала тут http://www.lenta.ru/news/2009/05/28/car/

[olegen75.livejournal.com]

Насчет дверей не в кассу.У него сзади по западной моде думаю распашные двери я уверен,ну и плюс люки сверху.А вот небронированный бак доставляет.Западные МРАПы тоже уродливы если что.По поводу второго монстра промолчу.

Re: :)))))))))))))))

[zloradskij.livejournal.com]

будет патриотично булькать выхлопом в воду :)

[eugene-gu.livejournal.com]

Какая-такая труба? Это же бивни!

[(Anonymous)]

По-моему, они из-за кризиса опоздали к съёмкам "Обитаемого острова". :)

[viewside.livejournal.com]

Да они наркоманы обитаемого острова пересмотрели.

[mcarrow83.livejournal.com]

я бы так не сказал - там хоть высота оправданная и обзор нормальный. Это как его... по уму

[radutny.livejournal.com]

> Вторая дверь по борту мало того, что в двух метрах над землей (как ей пользоваться-то?),
Как в старых НФ-романах - при открытии люка автоматически сбрасывается веревочная лестница. :)

[lord-3000.livejournal.com]

Можно делать ставки: когда это чудо поступит в российскую армию.

[olegen75.livejournal.com]

Ага особенно у этого http://img.uaportal.obozrevatel.com/files/59/_News_image_large_59774.jpg
и у этого http://bdsplat.files.wordpress.com/2010/03/mrap.jpg?w=300&h=225
и вот у этого http://www.npr.org/programs/atc/features/2007/may/mraps/cougar_humvee315.jpg
и у этого http://www.latinastyle.com/currentissue/v14-2/ima/let2.jpg
и так далее....Причем все вышеперечисленные недостатки имеются и у этих машин.Но самый мой любимый уродец,вот http://www.pclaeys.be/Weblog/Buffalo%20BMBV%20Canada%20G.jpg Какое тонкое решение сделать сзади одну дверь,но выходящую в кузов с которого еще нужно спуститься с лестницы с поручнями.Есть еще люки на крыше но высота около черырех метров не позволяет спуститься на землю.При фланговой засаде не позавидую тем кто сидит внутри,из наших бртов можно хоть в противоположную дверь эвакуироваться,а тут придется по одному выходить под огнем пулеметов на кормовую площадку и спускаться с лестницы.

[lord-3000.livejournal.com]

Хорошие машинки, по таким даже слепой попадёт

[patetlao.livejournal.com]

"Но самый мой любимый уродец,вот http://www.pclaeys.be/Weblog/Buffalo%20BMBV%20Canada%20G.jpg" - а-а, :) детище славной памяти фирмы "Реумеч", купленное на корню американцами. Так он и не должен быть удобным - у Армии США он только в одной ипостаси выступает - машина разминирования и больше ничего. А они обычно одни не ходят. Поэтому все остальные удобства вторичны.

зато какие крылья из резины! а вот у КАМАЗА не видно ни вышыбных пластин в крыльях, ни ещё чего, поэтому не понятно как будет "обтекать" корпус и уходить взрывная волна от мины или СВУ.

[strangernn.livejournal.com]

Если жахнет так, что передние дверцы деформируются - то водитель до задней части кузова уже не доберется. Еще и потому, что и форма днища не та, и точка подрыва ему под задницу вынесена. Чтобы не мучился, наверное.

[olegen75.livejournal.com]

Да знаю что на них саперы идут.Но при классической чеченской засаде их сожгут первыми и всего то и делов.Камазовцы сделали то что у них затребовало МО в соответствии с ТТЗ.Заказали бы как у американцев сделали ли бы насколько смогли.

[strangernn.livejournal.com]

При подрыве на мине - эта машина экипаж не защитит. В отличие от нормальных MRAPов.
В этом-то все и дело.

[bauris.livejournal.com]

Это все относительные недостатки, просто у нас из-за перекошенной концепции БТТ-строения сложился фикс на "малоразмерном силуэте", якобы по волшебству компенсирующем чуть ли не все недостатки. Это миф и глупость, и выдумано в оправдание собственному неумению. Конкретно миноустойчивая машина уж тем более обязана из-за V-образного днища, его двойной схемы, современной брони быть высокой и тяжелой. Иначе будет вот так:

Через удобную широкую дверь как раз высаживаться гораздо лучше, чем через крысиный лаз сбоку, который еще и запросто переклинить при подрыве может. А "тонкое решение" у нас наконец-то решились скопировать и для линейного БТРа, 50 лет не прошло, вместо того, чтобы сочинять оправдательные байки про его ненужность из-за своей неспособности сделать компактный движок, который встает не только в корму.

[bauris.livejournal.com]

1) Это задача ВС в комплексе - не допускать "классических засад"; 2) в случае засады стрелки на MRAPах смогут заметить их заранее в тепловизоры, если не будут ушами хлопать; 3) решетки, бортовые экраны против ударноядерных мин и баллистическая защищенность от крупнокалиберных пулеметов позволяют качественным MRAPам (в отличие от камазовских) выдерживать обстрел.

[olegen75.livejournal.com]

Как показал опыт Ирака жахает так что экипаж часто на несколько минут выходит из строя и не может самостоятельно покинуть машину.Если конечно заряд средний,если солидный то МРАП разлетается по окресностям.Против одинокой мины эти МРАПы неплохи,против грамотной засады бессильны.По поводу точки подрыва есть и западные машинки страдающие этой болезнью.Вот например. http://img.uaportal.obozrevatel.com/files/59/_News_image_large_59774.jpg http://www.defenseindustrydaily.com/images/LAND_Casspir_Mechem_Demining_lg.jpg
http://img361.imageshack.us/img361/3230/ivemagilasouthafricaarmpv6.jpg
http://s52.radikal.ru/i135/1003/fe/62700af25296.jpg Теперь по поводу нашей машины,форма днища такая видимо по тому что пришлось в ограничения по высоте уложиться.

[olegen75.livejournal.com]

На таком заряде как на приведенном снимке и МРАП вас не спасет.

[olegen75.livejournal.com]

При подрыве на нормальном фугасе и МРАП не защитит.И "страйкер"и"абрамс".

[strangernn.livejournal.com]

"На несколько минут выходит из строя" - это совсем не то, что "оторвало ноги по самую задницу". Почувствуйте разницу.

Что же касается касспира - то вы его форму корпуса внимательно посмотрите и сравните. Крылья прикиньте как под ударной волной себя поведут...

В этом-то и дело. Впрочем, ЮАРовцы еще хитрее придумали, было дело, но не прокатило. Скоро будет, посмотрите до чего додумались.

[strangernn.livejournal.com]

"нормальные" фугасы составляют меньшинство, и используются для борьбы именно с бронетехникой (страйкер и абрамс - ни разу не миноустойчивы, кстати). А от обычного, рассчитанного на грузовик фугаса - Касспир экипаж спасет, а КАМАЗ - нет. По описанной ниже причине.

[strangernn.livejournal.com]

Не надо так шутить... Ж8-((