strangernn | 55+55=110. Yak-110 идет на взлет.

Yak-110 перед полетом (кликабельно)

Мы это сделали потому, что мы можем. Команда из Аризоны под управлением известного авиамеханика и реставратора Дэлла Коллера и чемпион аэробатических полетов Джефф Буербон сделали это. Взяв два советских пилотажных самолета Як-55М они сделали из них сиамских близнецов. Самое интересное, что это полетело, и неплохо полетело. А вот дальше - дальше началось шоу.

"Trimotor Yak-110 Air Show Debut - 3Jun18" (Watch on YouTube)

Yak-110 в воздухе, показательные выступления.

В смысле, для шоу. В помощь двум моторам М-14П по 360 л.с. был установлен ТРД GE J-85 (в варианте GE CJ610) Правда - видимо, именно в интересах шоу - выхлоп турбореактивного двигателя засунули в длинную железную трубу. Сколько процентов тяги там пропало я не знаю, но на пользу это машине явно не пошло. Больше того: я не уверен, что после такого дросселирования выхлопа установка реактивного двигателя самолет стал хотя бы немного лучше летать.

вид на самолет спереди, очень крупно (кликабельно)

Правда, звук стал солидный, реактивный. Впервые машина поднялась в воздух в июне 2018 года, еще без реактивного довеска, и полетела нормально. А к октябрю (?) полетели с тремя двигателями. В настоящий момент аппарат находится в эксплуатации и известных проблем у него нет. И оно красиво летает.

+ длинное видео полета этого мутанта.
+ процесс изготовления Yak-110, в деталях.