Sikorsky-Boeing SB>1 DEFIANT первый раз в воздухе.

[strangernn]

"Sikorsky-Boeing #SB1 Defiant Completes First Flight" (Watch on YouTube)

летит наш орел DEFIANT!

Они его все-таки довели до полета. Вчера аппарат комбинированной схемы Sikorsky-Boeing SB>1 DEFIANT (промежуточный "среднеразмерный" демонстратор будущего транспортного аппарата) впервые оторвался от земли. Пока только невысоко и недалеко, чуток подлетел как вертолет соосной схемы - толкающий пропеллер, в котором самое интересное - на этом этапе задействован не был, но и как вертолет он летает, вроде бы, ровненько. Впрочем, отчего бы ему не летать, если Sikorsky S-97 Raider уже пару лет как летает, и очень даже неплохо летает. Он, конечно, поменьше размером, чем SB>1 - но схема, в общем-то отработана, так что сюрпризов ожидать не приходится.

очень большая фотография Sikorsky-Boeing SB>1 DEFIANT (кликабельно)
фотография с первого показа машины в декабре 2018 года.

Вообще, судя по всему, американские военные получают довольно интересную пару скоростных вертолетов, которые смогут действовать совместно и сбалансированно: транспортный, прототипом которого является SB>1 (конечным результатом программы должно стать создание машины взлетным весом 30 тысяч фунтов, чуть больше чем UH-60 Black Hawk, но с более просторной кабиной) и ударный - на основе маленького и скоростного S-97. И, надо сказать, вертолеты со скоростями в 450 км/ч и боевым радиусом 500+ км - это то, что может перевернуть все существующие с момента появления вертушек над полем боя схемы. В смысле, всё придуманное за последние лет 60+. Впрочем, будем посмотреть: если эти машины и будут вытеснять традиционные вертолеты, то в любом случае, процесс растянется на десятилетия.

P.S. А ведь еще конвертопланы...

Comments

450 км/ч и боевым радиусом 500+ км

[rotbar]

Нда, это тебе не духовные скрепы...