strangernn | Зачем платить лишние деньги? "Полукоммерческие" БТР из Китая.

недорогой(?) китайский БТР (кликабельно)

А вот интересно, зачем китайцы такие БТРы построили? Долго рассматривал я имеющиеся фотографии версий 6х6 и 8х8 и вот к какому выводу пришел: это попытка создать дешевые машины Что меня привело к этой мысли? Радиаторные решетки в передней части бронемашин. сдается мне, плюшевый, что ~~не тучка ты вовсе~~, что внутри там обычные коммерческие бескапотные грузовики. И вся разработка состояла в замене рамной конструкции на несущий бронекорпус, а так же на перенос органов управления в пространство за передним левым колесом, где теперь кабина. Кабина, кстати, довольно тесная, но зато низкопрофильная.

восьмиколесная версия машины (кликабельно)

Зачем могут понадобиться такие машины, ведь обеспечить стойкость бронирования радиатора при обстреле спереди можно, наверное, только от винтовочного калибра? Ведь крупнокалиберный пулемет прошибет влегкую, про малокалиберные пушки (защита от которых с передних курсовых углов уже, в общем-то, норма) и не говорю! Да и не плавают эти машины, что для китайской армейской техники такого класса нехарактерно. Так вот: мне кажется, что это техника полицейского назначения.

версия 8х8, вид спереди (кликабельно)

Ожидать от ширнармасс чего-то мощнее легкой стрелковки вряд ли следует, проблемы ожидаются по большей части в городах, шансов наехать на противотанковую мину практические никаких - а стало быть, вполне можно оптимизировать полицейскую технику по стоимости, не особенно упираясь в остальные характеристики (включая комфорт водителя, благо ехать в большинстве случаев недалеко и недолго). Винтовочную пулю (и это я с запасом беру) выдержит, а все остальное вторично. Зато, недорого.

+ шестиколесная машина на зимней дороге.
+ версии 6х6 и 8х8 на заснеженном поле.