![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Честно говоря, я в легком недоумении... Вроде бы, это хорошо известный УТС Klemm L25, но посмотрите внимательно на шасси!! А теперь на винты и хвостовые оперения? Нет, у вас не двоится в глазах, потому что это Klemm L25 Zwilling. Сдвоенный самолет. Зачем понадобилось спаривать легкую машинку? Судя по всему, в порядке НИКОР по Me.109Z - для исследования всяких могущих быть проблем. И, судя по всему, исследования увенчались успехом.