Как у англичан средний плавающий танк не получился: история 30-тонного плавающего А/Т 1*.

[strangernn]

плавающий танк A/T 1*

Как только англичане отошли от шока Дюнкерка и выстояли в воздушной битве за Британию, они стали готовиться к возвращению на материк. С оглядкой на американские LVT(A)-1 они решили, что им обязательно нужны плавающие танки для будущей десантной операции. Но, разумеется, британское должно быть лучше. И они сделали лучше. Правда, там где американцы поставили башню на плавающий транспортер - то англичане строили средний плавающий танк A/T 1* с другой стороны.

продольный разрез танка A/T 1*

"За основу" они взяли свой средний танк Cruiser Mk.V "Covenanter" и, фактически, спроектировали ему лодкообразный плавающий корпус. Не уверен, но предположу, что англичане держали в уме вариант массовой утилизации не слишком удачного танка в производство плавающей машины. Корпус был вполне себе танкового бронирования, только сильно дифференцированного - фронтальная броня достигала 40 мм., а вот борта - всего 14 мм, дно же, корму и крышу защищала броня всего в 9 мм. Больше никак, не поплывет.

плавающий танк A/T 1* выходит из воды.

Ну, а в том виде, как построили - поплыло. Все это великолепие общим весом в 30,75 тонн приводил в движение двигатель Meadow's D.A.V V12 мощностью 285 л.с. (да-да, от того же танка), так что... С энерговооруженностью 9,23 л.с./тонну поплыло и поползло оно "медленно и печально". Возможно, проблему подвижности решила бы установка двигателя лошадок в 500, но с ним танк был бы уже не плавающим, а подводным. В общем, повозились англичане с этой машиной до второй половины 1942 года - и закрыли проект, как неудачный.

---

+ схема бронирования танка
+ зенитная пулеметная установка танка