На чем ехать по Сахаре? Пустынный Харлей-Дэвидсон.

[strangernn]

пустынный Харлей (кликабельно)

Причиной появления этого мотоцикла послужили, видимо, боевые действия в Северной Африке. Точнее, даже - песок. Традиционные мотоциклы на песке ...ну, сами знаете, не очень. Заднее колесо сильно склонно к пробуксовке и закапыванию, так что мотоцикл очень быстро превращается из высокоподвижного транспорта в большую проблему. Если же с коляской, то и тем более. Что делать в принципе - понятно, но... С широкопрофильной резиной в 1942 году было плохо, да и множить ассортимент во время войны неправильно, поэтому конструкторы пошли по пути наименьшего сопротивления - у этого мотоцикла сзади два колеса.

вот, ради чего все и было затеяно (кликабельно)

Правда, не совсем понятно, что помешало конструкторам поставить два колеса вплотную друг к другу в слегка расширенной задней вилке. Видимо, все то же военное время, в смысле, нежелание конструировать новую заднюю ступицу, накручивали из стандартных деталей? В общем, машину построенную на базе мощного армейского мотоцикла с движком в 1200 кубиков (74 кубических дюйма) испытывали в пустынном тренировочном армейском центре (г. Индио в Калифорнии) в июле 1942 года - и это всё, что про нее известно. Ну, видимо, ожидания не оправдались, потому что на этом дело-то и кончилось.

Comments

[rotbar]

И управляемость, так скажем: не улучшится...