strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

мотоцикл Беглецова, в кадре сам изобретатель.

В целом, конечно, М.В. Ломоносов был прав. Но вот уже в XX веке советские освоители Сибири и ДВ столкнулись со вполне ожидаемой, но оттого не менее неприятной проблемой. Бензоколонок не было. Тысячекилометровые просторы были, а бензина для их покорения - ну никак. Особенно неприятное положение сложилось в части мелких разъездных средств. Если полуторка, мотающаяся по территории района, размером со среднюю европейскую страну с единственной на всю территорию бензоколонкой в райцентре из положения выкрутиться могла - банально, бочкой с бензином в кузове, то с мотоциклами такой номер не проходил.

А ведь как удобно всяким почтальонам, милиционерам и прочим курьерам, ан нет - сто, ну пускай двести километров с запасной канистрой - и все. Приехали. Поэтому в 1935-36 годах УММ/АБТУ объявило конкурс на создание газогенераторных мотоциклов. Уж дровами-то в тайге разжиться завсегда можно. Так вот, это и есть газогенераторный мотоцикл т. Беглецова, созданный по этой самой программе. Однако, учитывая с одной стороны, - прогресс в процедуре освоения (бензоколонки постепенно появлялись), а с другой - муторность и сложность "дозаправки" такого "железного коня", - в серию мотоцикл не пошел.

Date: 2010-04-09 09:04 pm (UTC)
From: [identity profile] daddycat.livejournal.com
Вот его бы продольно-трехколесно-гусеничным сделать, как вот этот :)

Date: 2010-04-09 09:56 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Там, как я понял, универсальная подставка под любой мотоцикл, так что вай бы и нот?

Date: 2010-04-09 10:01 pm (UTC)
From: [identity profile] superbubles.livejournal.com
Паровых мотоциклов было полно. Взяли б удачный экземпляр, да скопировали. Кто эти копии в тайге найдет ? :)

Date: 2010-04-09 10:19 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Концептуально (экономически, технологически, организационно и методологически с т.з. обучения водителей и механиков) правильнее приделать газогенератор к серийному мотоциклу с ДВС, нежели налаживать выпуск паровых мотоциклов.

И это даже не ИМХО...

Date: 2010-04-11 08:57 pm (UTC)
From: [identity profile] superbubles.livejournal.com
То-то немцы рвались к Грозному и Баку! Других крупных месторождений нефти до (и во время) войны просто не было.
Очень концептуально тащить бензин с Каспия на Камчатку. И экономично.

Date: 2010-04-11 11:32 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
При наличии Транссиба? Ничего сложного, во время войны куда большие объемы перевезли, и ничего.

...и даже с учётом затрат на доставку топлива - эксплуатировать машины на привозном бензине оказалось выгоднее и удобнее, чем на местном "дровяном" питании. К газогенераторам вынужденно вернулись только в годы войны и сразу после, когда по ряду вполне понятных причин с горючкой было совсем плохо.

Date: 2010-04-09 10:20 pm (UTC)
From: [identity profile] futb-all.livejournal.com
Правильно! Даешь паровой мотоцикл! :)))

Date: 2010-04-10 02:48 am (UTC)
From: [identity profile] eugene-gu.livejournal.com
Газогенераторы были ВЕЗДЕ! :))

Date: 2010-04-10 06:23 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Скорее так: бензина нигде не было.... Ж8-))

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 9th, 2026 09:32 am
Powered by Dreamwidth Studios