![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
До появления действительно широкополосной радиосвязи оставалось еще несколько десятилетий, так что единственным способом оперативной доставки материалов авиационной фоторазведки был сброс контейнеров с отснятыми материалами. Вот только сбрасываемые на парашютах контейнеры имели нехорошую привычку опускаться не там, где хотелось, а некоторые и вовсе, сдувало неизвестно куда. Поэтому, в середине 50-х американцы проводили испытания системы аккуратного сброса контейнера с предельно малых высот. Задача осложнялась тем, что выполнять такие фигуры нужно было на гигантском B-36 (в варианте фоторазведчика RB-36D/E/F*), для подобных упражнений приспособленном слабо. Зрелище захватывающее, но судя по тому, что дальше экспериментов дело не пошло - замысел оказался чрезмерно смелым.
* - Разведчик оборудовался 14-ю аэрофотоаппаратами (позднее общее количество аппаратов было доведено до 23) типа К-17С, К-22А, К-38 и К-40, общая масса которых составляла около 1350 кг, фотооборудование размещалось в переднем бомбоотсеке (грузоотсеке), во втором бомбоотсеке подвешивались 80 фотобомб типа Т-86, в третьем отсеке монтировался дополнительный топливный бак на 1105 л, в четвертом отсеке монтировалась аппаратура радиотехнической разведки и РЭП, антенны которой в радиопрозрачных обтекателях выходили за обводы фюзеляжа.
* - Разведчик оборудовался 14-ю аэрофотоаппаратами (позднее общее количество аппаратов было доведено до 23) типа К-17С, К-22А, К-38 и К-40, общая масса которых составляла около 1350 кг, фотооборудование размещалось в переднем бомбоотсеке (грузоотсеке), во втором бомбоотсеке подвешивались 80 фотобомб типа Т-86, в третьем отсеке монтировался дополнительный топливный бак на 1105 л, в четвертом отсеке монтировалась аппаратура радиотехнической разведки и РЭП, антенны которой в радиопрозрачных обтекателях выходили за обводы фюзеляжа.