Рожденный невовремя: Ми-18, облагороженный наследник Ми-8.

[strangernn]

Ми-18 в воздухе. Красиво идет!

Вот тот случай, когда прямо досада разбирает! В серию эта машина, Ми-18, не попала только потому, что появилась невовремя, как раз в перестройку и новое мышление (на самом деле - глубочайший экономический кризис, угробивший СССР. Горбачев просто не сумел вырулить по китайским рельсам, не дали). Но сама по себе машина хороша! Фактически, что мы тут имеем? В целом, практически все тот же Ми-8МТ/17, но как говорится, есть нюансы.

Ми-18 в Торжке (кликабельно) + еще фотография

Старый-добрый вертолет, который доработан следующим образом: вставлена секция длиной один метр, топливные баки размещены внизу фюзеляжа, под полом кабины, шасси сделаны убирающимся (от плавающего Ми-14). Машина стала более обтекаемой, и что интересно - очень заметно выросла грузоподъемность, на целую тонну! При этом машина стала летать на 25 км/ч быстрее (что логично) и с меньшим расходом топлива (коль скоро и шасси с баками в поток не торчат, и задняя часть фюзеляжа облагорожена).

вид на Ми-18 с левой стороны (кликабельно)

В общем, при минимальном объеме переделок (планировалась даже переделка Ми-17 в Ми-18 непосредственно в войсках и на авиапредприятиях(!)) получалась качественно другая машина. Смущает только одно: баки-кессоны в днище фюзеляжа - что получится при жесткой посадке, особенно если не выпустятся по той или иной причине шасси (например, из-за боевых повреждений)?

---

+ статья о машине на airwar.ru (в ТТХ ошибка, двигателей два, конечно).
+ Ми-18, вид справа