Копнул чуть глубже тему газогенераторных и работавших на баллоном генераторном газе машин периода, охватывающего около сорока лет, с начала Первой Мировой и до середины 50-х - и понял, что это отдельный блог можно заводить, тематический. Однако, к делу: я не уверен, но по-моему, дело еще предвоенное - вот этот вот трехколесный тягач компании FAR тоже, с газогенераторной установкой. В смысле, это мы тут разбаловались избытком жидкого топлива, производимого из нефти, ну и у американцев все было хорошо - а в Европах был дефицит. Ну, не так чтобы как в войну, но... Особенно, в сельской местности - на заправку не накатаешься. На генераторном газе уже тогда ездило преизрядно техники, от мотоциклов до больших грузовиков. И черт с ней, с потерей мощности - плохо ехать гораздо лучше, чем хорошо стоять!
Причем, если на первой фотографии - судя по всему, солидная заводская переделка, с огромным фильтром (бичом машин с газовыми генераторами были мелкие частицы несгоревшего углерода, которые в смеси с моторным маслом превращались в чудесную абразивную смесь, довольно быстро съедавшую трущиеся поверхности), то на второй - какой-то деревенский самопал местного сборщика металлолома эвакуаторщика. С какой скоростью он катится на газу можете судить по его позе за рулем, вряд ли там хватало мощности на 20 км/ч, с неисправной-то машиной на сцепке. Но - почти бесплатно, да. Дрова или, скорее, уголь - в довоенной Европе встречались гораздо чаще, чем бензин.

