![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
ротоплан Алексея Архиповского
Ну что тут можно сказать? В комментариях к этому видео автору объяснили все аспекты его неправоты: и скошенный завихренный поток от буксировщика, и то что еще братья Райт озаботились управляющими элементами, и про поперечное "V" крыльев, и про все аспекты устойчивости и управляемости летательных аппаратов. Ну, и перспективы самой идеи планера на эффекте Магнуса, как бы это сказать.... С таким лобовым сопротивлением необходимую для получения достаточной подъемной силы скорость можно набрать только в отвесном пикировании, наверное. Что немного противоречит идее полета, как мне кажется? И это не считая кабрирующего момента, с учетом которого летадло будет "порхать" по траектории, напоминающей функцию y= - |sin (x)|
P.S. По-моему (не считая всего прочего), тут без схемы "утка" никак. Как будут работать управляющие поверхности в потоке за таким "крылом" - даже не могу себе представить.
UPDATE: вступил в переписку с Алексеем Архиповским, пытаюсь отговорить от самоубийства. Пока не преуспел. :(
P.S. По-моему (не считая всего прочего), тут без схемы "утка" никак. Как будут работать управляющие поверхности в потоке за таким "крылом" - даже не могу себе представить.
UPDATE: вступил в переписку с Алексеем Архиповским, пытаюсь отговорить от самоубийства. Пока не преуспел. :(
no subject
Date: 2018-01-19 10:45 pm (UTC)no subject
Date: 2018-01-20 09:23 pm (UTC)no subject
Date: 2018-01-20 04:19 pm (UTC)