![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernnисторически первая адская косилка, 1948 год
В смысле, спрашивали про то, как работают гигантские новозеландские человекообразные боевые роботы кусторезки? Ну вот, смотрите, как они работают. Правда, тут шасси не танковое, но где-то рядом: такое же бывшее военное имущество, грузовик AEC, в кузове которого смонтирован мотор неизвестной мощности. Расположение режущей системы тут, в отличие от танковых косилок, фиксированное, по правому борту, это не так удобно, но если у тебя нету башни, чтобы сделать поворотную систему, то и так нормально. Причем, как выяснилось, такие адские косилки у новозеландцев завелись аж с 1948 года (если не врут, то вот эта вот - с тех пор и работает), как только начали распродавать за гроши мощную военную технику, радикально превосходящую все доступное фермерам 30-х.
А вот и машина помощнее и поновее.
Впрочем, время идет, и можно взять грузовик AEC и помощнее (и посовременнее), и получить из этого триммер помощнее. Оно и логично, ведь у него в кузове два(!) дизеля Cummins неизвестной мощности. В принципе, если оригинальный двигатель демонтирован, то два одинаковых двигателя в кузове (один для движения, другой для вращения лезвия) вполне логичны. Их можно даже иногда менять местами, для равномерности износа... Правда, я не очень понимаю, почему у этой машины режущий элемент слева по ходу, а не справа, но я думаю, что это можно за пару часов поменять. Вот про машину 1948 года я так не думаю.
+ еще видео работы новой машины
+ еще одна фотография машины обр.1948 года за работой.
